Lagermieten nur wenig gesunken

NachrichtenLagermieten nur wenig gesunkenDie Nachfrage nach Logistikimmobilien in Europa ist bis auf wenige Ausnahmen weiter schwach. Im Trend sollen kostensparende Immobilien liegen. Seit dem zweiten Halbjahr 2009 zeichnet sich eine Rückkehr des Vertrauens der Investoren in das Geschäft mit Logistikimmobilien ab, die Vermietungsquoten von Lagerhallen würden sich wieder stabilisieren. Das geht aus dem aktuellen Logistik-Markt-Report hervor, den die Prologis Research Group erarbeitet hat. Dennoch dämpfe das schleppende Wirtschaftswachstum – abgesehen von Großbritannien und Deutschland – in den meisten europäischen Märkten die Nachfrage nach Logistikflächen, so der Marktforschungsarm des Immobilienentwicklers. Infolgedessen hätten auch die Mietpreise für Logistikflächen nachgegeben, vielfach jedoch in einem moderaten Umfang. Die Spannbreite der Mietpreise für Logistikimmobilien in Europa ist groß. Ende 2009 wurden in Polen 37,20 Euro pro Quadratmeter und Jahr aufgerufen, in Frankfurt am Main 67 Euro und in London rund 100 Euro.„Es ist davon auszugehen, dass die Nachfrage nach Logistikflächen zunehmend durch den Wunsch nach kostensparenden, effizienten Immobilien getrieben und dieser Trend das Marktgeschehen in nächster Zeit maßgeblich prägen wird“, sagt Leonard Sahling, First Vice President der Prologis Research Group. svLagermieten in Frankfurt liegen in Europa imMittelfeldEinschubregal mit PalettenbremseDer Regalspezialist Berger hat bei Medizintechnik Schlosser eine Regalanlage aus Paletten-Einschubregalen mit unterschiedlichen Kanälen fertiggestellt. Die Lagerung mit Einschubregalen bietet laut Hersteller gegenüber herkömmlicher Palettenlagerung Vorteile bei der Raumausnutzung und einen schnelleren Zugriff. Das Lagersystem bietet Platz für 1500 Palettenstellplätze. Die Regalblöcke haben eine Tiefe von bis zu 14 Metern, die Höhe beträgt 7 Meter mit fünf Roll-ebenen übereinander, die leicht geneigt sind. Schlosser lagert auf einem Kanal bis zu 12 Paletten nach Last-In-First- Out-Prinzip ein.Da die Paletten ein Gewicht von bis zu 1200 Kilogramm haben, sind auf den Rollenbahnen Geschwindigkeitsregler eingebaut. Beim Einlagern können die Rollen frei laufen, in der Entnahmerichtung werden die Paletten abgebremst. svFür die Entnahme sind die Rollenbahnen leicht geneigtStärkererKettenfördererTGW Mechanics hat sein Kettenförderer-Programm komplett überarbeitet und setzt auf den Einsatz von Duplex-Ketten. Auf eine Nutzlast von 1500 Kilogramm pro Palette und das Handling unterschiedlicher Paletten sind die neuen Kettenförderer ausgelegt. Um dieser Nutzlast auf Dauer gewachsen zu sein, setzte die Neukonstruktion der Kettenförderer-Gerätefamilie auf eine Duplex-Kette, die eine 40 Prozent höhere Bruchkraft als die bisher eingesetzten Ketten hat. Ihre größere Breite bietet zudem eine größere Auflagefläche und damit eine höhere Palettenschonung. svTGW hat seine Kettenförderer überarbeitet und verstärkt

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