Ladungssicherung

Ladungssicherung Spezielles und Einfaches hilft beim Sichern Die Hersteller von Ladungssicherungs-Produkten entwickeln fleißig weiter, damit jede Fracht ausreichend Halt auf der Ladefläche findet. Dabei helfen auch ganz einfache Verbesserungen, um die Ladungssicherung zu erleichtern. In Zeiten, in denen die Ordnungshüter den Zustand auf der Ladefläche immer schärfer kontrollieren, werden speziell geschnürte Lasi-Pakete stärker nachgefragt. Zumal sich mit ihnen nicht selten auch noch wertvolle Zeit beim Be- und Entladen einsparen lässt, was die oft teure Anschaffung der Systeme mit der Zeit wieder relativiert. ➞ So lassen sich Reifen auf einem normalen Curtainsider kaum mustergültig sichern, weil sich die flexiblen Pneus durch Erschütterungen während der Fahrt tiefer ineinander schieben und angelegte Zurrgurte ihre Vorspannkraft verlieren. Die Folge: Die Reifen drücken mit der Zeit immer stärker gegen Plane und Aufbau. Abhilfe schaffen drei ähnliche Lasi-Systeme von Krone, Kögel und Fliegl. Alle drei Hersteller erhöhten die Anzahl der seitlichen Steckbretter, um der gesetzlichen Vorgabe von höchstens 250 Millimetern Abstand der Latten im unteren, 350 Millimetern im mittleren und 450 Millimetern im oberen Bereich zu genügen. Auf diese Weise drücken die Reifen nicht mehr gegen die Plane. Die entstehenden Kräfte werden von einer Vertikal-Runge aufgefangen, die zusätzlich von über Kreuz verspannten Zurrgurten gestützt wird. Diese dienen in Kombination mit einer zusätzlichen horizontalen Abspannung gleichzeitig als Sicherung nach hinten. Beide nachrüstbaren Systeme sind nach DIN EN 12642 Code XL zertifiziert und können für Standard-, Jumbo- und Megatrailer bestellt werden. Ebenfalls neu im Kögel-Sortiment ist der „Cargo Strong“ für den Transport von schweren Marmorplatten. Eine extra stabile Gleitplatte und optimierte Trägersegmente sollen höhere punktuelle Belastungen verkraften können als herkömmliche Auflieger. Die Sicherung der Steinblöcke übernehmen fünf Paar im Boden eingelassene angewinkelte Rungentaschen, in die spezielle Stahl-Böcke in A-Form passen. Je zwei A-Böcke bilden dabei ein System zum Transport von Steinplatten mit einem auf beiden Seiten gleichmäßig verteilten Maximalgewicht von 16 Tonnen. Seitlich lassen sich die A-Böcke mit Spanngurten an je einer Anschlagseite pro Runge sichern. Bei normalen Paletten-Transporten können die A-Böcke dann als zusätzliche Zwischenwände verwendet werden. Mit Antirutschmatten dürfen so bis zu 33 Paletten ohne zusätzliche Sicherungsmittel auf den Auflieger. Quick-Label beschleunigt Kontrollen Wo kein Formschluss möglich ist, muss die Sicherung per Niederzurr-Verfahren erfolgen. Auf diesem Gebiet bietet Wistra Neues: Die Mecklenburger konstruierten einen Zurrhaken, der einen Spannwinkel von 30 Grad ohne Außenlochrahmen ermöglicht. Auf diese Weise lässt sich flaches Transportgut leichter verzurren. Darüber hinaus verwirklichte Wistra eine weitere einfache, aber in Falle einer Kontrolle hilfreiche Lösung: Alle Zurrgurte werden in Zukunft mit dem sogenannten „Quick-View-Label“ ausgeliefert, welches über den Rand der Gurte hinausragt. Auf diesem Label sind alle wichtigen Leistungsmerkmale ausgedruckt, das Hauptlabel sitzt weiterhin gut gegen Beschädigungen geschützt auf der Innenseite. Kommt der Fahrer in eine Kontrolle, müssen die Gurte nun nicht mehr umständlich geöffnet werden, damit die Beamten das Label begutachten können. Der Problematik von falsch platzierten Zurrhaken bei Autotransportern widmete man sich bei der Firma Braun. Statt des üblichen Hakens kommt beim sogenannten „Rip-Con-System“ ein neuartiges Stahl-Element zum Einsatz, das sich exakt in Zugrichtung des Gurts im Schlitzblech der Ladeebene nach dem Schlüssel-Schloss-Prinzip verankern lässt. Auch bei Spanset entwickelte man weiter. Mittels neuer Geometrie und überarbeiteter Mechanik soll die „Ergo-Master-Ratsche“ im geraden Zug bis zu 1000 daN Vorspannkraft aufbringen können – ohne die Nachteile in der Handhabung durch überlange Ratschenhebel. Ebenfalls zur Ergo-Master-Familie gehört das neue Gurtbandnetz für Transporter. Das der VDI 2700 Blatt 3.3 entsprechende Netz wird einfach über die Fracht gelegt und an den Zurrösen des Transporters befestigt. Noch mehr Komfort, aber auch Einbauaufwand bringt das „Trans-Safe-Go-System“ von Allsafe Jungfalk. Dessen Grundlage bilden sechs Aluminium-Holme. In denen sitzen Elektromotoren, die per Knopfdruck das Lasi-Netz über die Ladung ziehen und diese so fixieren. App erinnert an die Prüfung der Gurte Zusätzlich haben sich die Baden-Württemberger eine Lasi-App einfallen lassen, mit der sich der Zustand der Zurrmittel überprüfen lässt. Werden die bei der Anwendung registriert, erinnert sie an eine jährliche Prüfung und führt interaktiv durch die Prüffragen nach VDI 2700, um eine eventuelle Ablegereife zu ermitteln, damit jede Fracht immer optimal gesichert bleibt. ❙❚■ Jan Burgdorf Lehrfilm-Tipp Lehrfilm zur Ladungssicherung Zum Thema Ladungssicherung bietet der Verlag Heinrich Vogel einen 54-minütigen Lehrfilm an. Der Film fasst alle Schwerpunkte zum Thema Ladungssicherung zusammen und erläutert diese anhand von Praxis-Beispielen aus dem Berufsalltag. So werden die Schulungs-Samstage aufgelockert und das Erlernte nachhaltig gefestigt. Der Lehrfilm ist sowohl für die Weiterbildung als auch für die beschleunigte Grundqualifikation geeignet. Zu beziehen bei: Verlag Heinrich Vogel, Tel: 089/20 30 43 – 1200, E-Mail: vertrieb-fahrschule@springer.com Anbieter (Auswahl) Allsafe-Jungfalk Tel: 0 77 33 / 50 02 0 www.allsafe-group.com Braun GmbH Tel.: 0 91 81 / 2 30 70 www.braun-sis.de Cargo Care Tel.: 0 23 09 / 40 99 21 www.cargo-care.de Fliegl Tel.: 03 64 82 / 83 00 www.fliegl.com HS-Schoch Tel.: 0 73 63 / 9 60 90 www.hs-schoch.de Kögel Tel.: 0 82 85 / 8 80 www.koegel-trailer.com Krone Tel.: 0 59 51 / 20 90 www.krone-trailer.com Marotech Tel.: 06 61 / 86 20 20 www.marotech.eu Modulasi Tel.: 0 71 54 / 9 66 62 42 www.modulasi.de Nutzfahrzeugprofi Tel.: 0 21 91/ 8 42 40 34 www.nutzfahrzeugprofi.com Schmitz-Cargobull Tel.: 0 25 58 / 8 10 www.cargobull.com Spanset Tel.: 0 24 51 / 4 83 10 www.spanset.de Wistra Tel.: 03 88 23 / 25 80 www.wistra-cargocontrol.de

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