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?Es geht wieder aufwärts – das bestätigte nicht zuletzt eine Prognose des Bundesverkehrsministeriums zum Güterverkehr. Doch wo mehr transportiert wird, werden auch wieder mehr Fahrer gebraucht.Beabsichtigen Sie, derzeit neue Fahrer einzustellen?Nehmen Sie an unserer aktuellen Umfrage teil unterwww.verkehrsrundschau.de18 Prozentist zwischen 1995 und 2008 die auf Leerfahrten zurückgelegte Fahrleistung gesunken, so die Kurzfristprognose Sommer 2010 von Intraplan.Glauben Sie, dass die Schiene die Gütermengen der Zukunft bewältigen kann?ja 22%nein 78%„Die Bahn wird populärer sein als heute. Allerdings nur im Personen-, nicht im Güterverkehr“ Brian Simpson,Vorsitzender des Verkehrsausschusses im EU-ParlamentDie Macht des WählersBaden-Württemberg sperrt mehrere Straßen für den LKW-Durchgangsverkehr als Reaktion auf die fortdauernde Sperrung bei Dinkelsbühl. Ansbach. Politischer Handlungsbedarf sollte dann bestehen, wenn triftige Gründe für oder gegen eine Sache sprechen. Dass das nicht immer so ist, zeigt die als sicher geltende Korridorsperrung für den LKW-Verkehr im Ostalbkreis (Baden-Württemberg). Das Landratsamt Ostalbkreis und die Stadt Ellwangen wollen die Sperrung durchsetzen, weil ein Teil des LKW-Verkehrs duch die Sperrung der B 25 auf bayerischer Seite auf Ausweichrouten gedrängt wird. Der Landrat für den Ostalbkreis Klaus Pavel glaubt zwar nicht, dass die Folgesperrung große Wirkung haben wird, da der Mautausweichverkehr kaum ins Gewicht falle. Und eigentlich sei er gegen Sperrungen. Aber, so beharrt er gegenüber der VerkehrsRundschau, politisch sehe er sich im Zugzwang. Überzeugung in der Sache klingt anders - mutige Entscheidungen auch. diwi mehr dazu S. 20Die Durchfahrtsverbote für LKW beeinträchtigen das Geschäft der ansässigen SpediteureEin Blitzlicht und seine FolgenDüsseldorf. Es ist einer der seltenen Momente, in denen alles passt: der Interviewpartner – in diesem Fall DSV-Road-Deutschland-Chef Brian Ejsing – ist fotogen, antwortet offen und will gerade zu den spannenden Fragen Stellung nehmen – da passiert es: Die Blitzgerät-Halterung des Fotographen bricht und reißt im Sturz nicht nur die Kaffeetassen der Gesprächspartner mit sich, sondern auch Brian Ejsings persönliche Zeichnung, wie das künftige Gateway-Konzept von DSV Road in Europa aussehen soll. Macht aber nichts. Ganz freundlicher Däne setzte Ejsing das Gespräch gelassen fort und skizzierte eben mit Worten seine künftigen Pläne. eh mehr dazu S. 32Bald geht es wieder los! Best Azubi, Deutschlands großer Wissenswettbe-werb für angehende Speditions- und Logistikkaufleute, startet in eine neue Runde. Während der Wettbewerb mit Erscheinen des ersten Fragebogens am 3. September offiziell beginnnt, ist das beliebte Diskussionsforum bereits jetzt für die Registrierung geöffnet. Mehr unter www.best-azubi.dePasswort VerkehrsRundschau-Archiv Das aktuelle Passwort für das Archiv der VerkehrsRundschau lautet: 229755. Der Zugang erfolgt im Bereich „Zeitschrift“ auf verkehrsrundschau.de Kostenlos und täglich aktuellwww.verkehrsrundschau.deDie Woche auf VR-Online@Geschäftsführer HSV Systemverkehre Bernd Wipki Warum suchen Sie 100 LkW-Fahrer?Die Expansion unserer Kunden motiviert uns als verlässlichen Transportpartner, qualitativ und quantitativ zu reagieren. So wurden mehr als 60 Zugeinheiten bestellt. Durch unsere Bemühungen am Markt haben wir neue Kunden gewonnen, für die wir im System- und klassischen Fernverkehr tätig werden. Mit einer Qualitätsoffensive haben wir unsere Marktfähigkeiten, Kosten und Image verbessert. 100 Fahrer bedarf es, um die zusätzlichen Fahrzeuge kontinuierlich im nationalen und internationalen Verkehr im Einsatz für unsere Kunden zu halten. Bernd Wipki, Geschäftsführer HSV Systemverkehre

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