Schmitz Cargobull AG: Keine Chance für Ladungsmanipulation

JANUAR 2020 - Schmitz Cargobull erweitert das Telematiksystem und das Portal TrailerConnect® mit neuen Sicherheits- und Komfortfunktionen. Die Komplettvernetzung des Trailers über die Telematik-Sensorik schafft die Grundlage für digitale Ladungssicherungsmöglichkeiten und die automatische Steuerung verschiedener Komponenten. Mit dem neuen Door-Lock-System werden die Türverschlussfunktionen über das TrailerConnect® Webportal programmiert und automatisch gesteuert. So kann die Unversehrtheit der Ladung sichergestellt und ein nicht autorisierter Zugriff verhindert werden. Schließlich hat die Sicherheit in der Transportund Logistikbranche oberste Priorität und Transportunternehmer und Kunden verlangen, dass ihre Waren manipulationssicher transportiert werden. Das intelligente Door-Lock-System basiert auf einer von außen nicht sichtbaren Verriegelungsvorrichtung an der Hecktür. Beim Verriegeln fährt ein Schwert aus dem Dachholm und verhindert zuverlässig unerlaubtes Öffnen und den Zugriff auf den Laderaum. Das intelligente Door-Lock-System Mit den individuell einstellbaren Steuermöglichkeiten, die mit dem nächsten Release im TrailerConnect® Portal 2.0 zur Verfügung stehen werden, setzt Schmitz Cargobull neue Maßstäbe hinsichtlich des Ladungsschutzes. Die neuen Funktionen ermöglichen das Programmieren sowie das völlig automatische Ver- und Entriegeln des Door-Lock-Systems zum Beispiel durch den Disponenten von seinem Arbeitsplatz aus. Mit nur wenigen Mausklicks werden die Funktionen im TrailerConnect® Portal aktiviert und damit Vorkehrungen für den sicheren Transport der Ladung getroffen. Das automatische Ver- und Entriegeln der Hecktür kann an geographische Koordinaten (Geofences) gekoppelt werden. Dann ver- und entriegelt das Door-Lock-System bei Ein- oder Ausfahrten in den angelegten Geokoordinaten automatisch. Dadurch ist die Ladung immer vor unbefugtem Zugriff geschützt. Das Öffnen und Schließen für Be- und Entladevorgänge kann digital und ohne aktives Eingreifen des Fahrers vorgenommen werden, was gerade nachts und an Wochenenden großen Mehrwert für Transportunternehmen bietet. Effizienz und Sicherheit am Be- und Entladeort Neben der Geofence-basierten Türverschlusssteuerung kann im TrailerConnect® Portal eine weitere automatische Verriegelung der Hecktüren aktiviert werden. 30 Sekunden nach Schließen der Hecktüren verriegelt das Door-Lock-System automatisch. Ist das Kühlfahrzeug mit der Schmitz Cargobull Transportkältemaschine S.CU ausgestattet, wird das Kühlgerät automatisch ausgeschaltet, sobald die Tür geöffnet wird. Diese Funktion steigert die Effizienz und die Sicherheit der Ladung am Be- und Entladeort. Für die Entladung oder Prüfvorgänge kann die PIN-geschützte Entriegelung des Door-Lock-Systems auch jederzeit manuell über das TrailerConnect® Portal, die beSmart-App, das Display der S.CU Kältemaschine oder über das Schmitz Cargobull KeyPad an der Stirnwand des Trailers erfolgen.

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