Jade Cargo setzt auf Vertriebsagenten

Shenzhen. Die in der südostchinesischen 11-Millionen-Metropole Shenzhen beheimatete Frachtlinie Jade Cargo hat einen Vermarktungsvertrag mit der Luftfracht-Vertriebsagentur Air Logistics Group (ALG) abgeschlossen. Wie Jade-CEO Kay Kratky der VerkehrsRundschau bestätigte, ist der Cargoagent künftig bevorzugter Partner seiner Linie für die nationalen Teilmärkte zwischen Irland und Israel. „Bei einer von uns durchgeführten internationalen Ausschreibung hat die ALG das überzeugendste Angebot unterbreitet“, begründet Kratky die Partnerwahl. Bezahlt wird nach Performance: „Je mehr Tonnage sie liefern, desto mehr Geld können sie auch verdienen“, so der Manager. Die Zusammenarbeit mit der zur französischen World Freight Company gehörenden ALG ist Folge einer Entscheidung zwischen Lufthansa Cargo und ihrer Beteiligungstochter (25 Prozent) Jade Cargo. Danach hat LH Cargo drei bisher exklusiv von ihr vermarktete B747-400-Langstreckenfrachter der Jade-Flotte in die Vertriebsverantwortung der chinesischen Linie zurückgegeben. Durch Kapazitätsvereinbarungen kann sie eigene Sendungen auf den Großfrachtern aber weiterhin zuladen. Durch die Rückkehr der Frachter in die Vertriebsverantwortung seiner Gesellschaft sei die Einschaltung eines General Sales Agents (GSA) zur Vermarktung der Frachträume ein logischer Schritt, sagte Kratky. „Wir eröffnen uns dadurch zusätzliche Märkte, die wir jetzt offensiv erschließen wollen“, so der Manager. Zugleich gab er eine Vereinbarung mit der zur Lufthansa-Gruppe gehörenden österreichischen AUA bekannt. Deise sieht erstmalige Landungen von Jade in Wien vor – vier Mal wöchentlich -, deren Beginn noch für diesen Sommer geplant ist. Für den Transport der von Jade via Wien transportierten Transitsendungen von und nach Osteuropa, in die GUS-Länder und nach Russland ist Austrian Airlines Cargo zuständig. „Wir bedienen über unser Drehkreuz Wien in der Region Zentral- und Osteuropa mehr als vierzig Ziele im Nonstop-Verkehr“, so Franz Zöchbauer, der Chef von AUA Cargo. Hinzu kämen LKW-Linienfahrten in die Nachbarländer und regelmäßige Frachterflüge zwischen Wien und Kiew. „Dank der geplanten Zusammenarbeit mit unserem Partner AUA Cargo wird der Wiener Flughafen ein Mini-Frachtdrehkreuz für uns“, kündigt Jade-Chef Kratky an. (hs)