Unterschleißheim. Der Nutzfahrzeughersteller Iveco hat die vierte Generation seines 1978 das erste Mal hergestellten Transporters "Daily" auf den Mark gebracht. Das Fahrzeug sei nach wie vor in die Modellreihen L (3,2 und 3,3 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht), S (3,5 Tonnen) und C (3,5-6,5 Tonnen) aufgeteilt, verfüge aber über ein neu gestaltetes Fahrerhaus, teilte das Unternehmen jetzt mit. Auch das Armaturenbrett sei verändert worden. Darin sei auch der Schalthebel integriert, der sich bislang am Fahrerhausboden befand. Alle Motoren des neuen Daily würden der Euro 4-Richtline entsprechen, so Iveco weiter. Bei ihnen handle es sich um Weiterentwicklungen der 2,3- und Drei-Liter-Maschinen. Die 2,3-Liter-Motoren bietet Iveco in den Versionen HPI (71 kW/96 PS und 85 kW/116 PS) mit Wastegate-Turbolader sowie HPT (100 kW/136 PS) mit Turbolader mit variabler Geometrie an. Motoröl- und Ölwechsel seien bei beiden Motoren nur noch alle 40.000 Kilometer erforderlich. Größere Bremsscheiben in den neuen 16-Zoll-Rädern sollen einen kürzeren Bremsweg ermöglichen. Außerdem verfüge die vierte Daily-Generation über ABS 8, ESP, hydraulischem Bremsassistenten und Motorschleppmoment-Regelung. Alle Daily-Modelle würden als Windlauf, Fahrgestell mit Fahrerhaus und Kastenwagen angeboten. Verschiedene Gewichts- und Leistungsvarianten gebe es außerdem als Kipper, leichten Kipper mit Alu-Kippbrücke und Kombi. (stb)
Iveco bringt vierte Daily-Generation auf den Markt
Umfangreiche Umgestaltungen im Fahrerhaus des Transporters / Alle Motoren entsprechen Euro 4