Gemeinsam Stärken ausspielen

Greiwing Truck and Trailer, Mezger Rent & Service, Trailer Lloyd Fahrzeugvermietung - so heißen die drei mittelständischen Nutzfahrzeugvermieter, die gemeinsam mit dem Tech-Unternehmen Kubikx ein neuartiges Franchise-Konzept für die Nutzfahrzeugmiete auf die Beine stellen wollen: Fleetloop. Wem der Name bekannt vorkommt: Kubikx, die Digitalschmiede von Schmitz Cargobull, hatte unter diesem Namen vor einiger Zeit eine Vermittlungsplattform für Nutzfahrzeug-Mietangebote entwickelt. "Das ursprüngliche Konzept stellte sich in der Monetarisierung und Mietabwicklung als schwierig heraus und brachte nicht den erhofften Erfolg", erinnert sich Simon Greiwing. Er und einige der jetzigen Gründungsmitglieder der kürzlich gegründeten Fleetloop GmbH seien seinerzeit schon bei der Testphase des Marktplatzes als Partner für Mietangebote mit an Bord gewesen, sagt der COO von Greiwing Truck and Trailer. "Uns war klar, dass es andere Möglichkeiten geben muss, unsere Stärken als regionale, mittelständische Vermieter auszuspielen. Nach vielen gemeinsamen Gesprächen hat sich dann die Idee ergeben, Fleetloop als Franchise anzugehen", erklärt Greiwing den Anstoß zur Gründung. Internationale Großflotten im Visier Das Konzept fußt laut Kubikx-Geschäftsführer Karl-Heinz Neu, der den CEO-Posten auch bei Fleetloop einnimmt, auf vier Säulen: "Erstens die Zukunftsfähigkeit von mittelgroßen und regional verwurzelten Vermietern, gerade hinsichtlich der zuletzt eingetretenen Marktkonsolidierung, zu sichern." Zweitens eine Standardisierung der Prozesse, wovon vor allem international operierende Großkunden mit vielen Standorten profitieren sollen. "Diese können bei allen Partnern zu gleichen Konditionen Mietfahrzeuge beziehen", erklärt Neu. Das dritte Element sei der zentrale Vertriebsansatz, über den Regionalvermieter diese neue Zielgruppe erreichen könnten. Die vierte Säule schließlich sei das Business-Modell Franchise an sich: "Es bietet einfach die beste Möglichkeit zur schnellen Skalierung von Fleetloop", so der CEO. Und wie wird das Konzept in der Praxis aussehen? Der Außenauftritt soll laut Greiwing einheitlich sein, die Mitglieder von der Zentrale geschult werden. "Bei McDonald's schmeckt der Burger auch überall gleich, egal, in welches Restaurant Sie gehen", so Greiwing. "Es liegt jetzt an uns Gründern, ein einheitliches Qualitätsmanagement und ein Angebot mit marktgerechten Preisen zu entwickeln." Dass die Mitglieder ausschließlich unter Fleetloop-Flagge fahren werden, bedeute das aber nicht. "Das Franchise-Geschäft soll eine Ergänzung zum Stammgeschäft der einzelnen Vermieter werden. Daher werden wir als Fleetloop auch eine eigene Flotte aufbauen", betont Greiwing. Dabei konzentriere man sich zum Start auf Standardfahrzeuge wie Planen-Lkw, Kühl- und Trockenkoffer. "Wir wollen künftigen Franchise-Partnern weder die Fleetloop-CI überstülpen noch ihnen ihr Geschäft wegnehmen. Wir bieten ihnen vielmehr die Möglichkeit, das neue Kundensegment Großflotte zu erschließen", betont Greiwing. Wer möchte, könne sein Bestandsgeschäft aber natürlich integrieren. Telematik als Standard Vom Wettbewerb absetzen will sich Fleetloop vor allem mit digitalen Mehrwertleistungen. "Kaum ein Vermieter bietet heutzutage eine 100-prozentige Ausrüstung seiner Lkw und Trailer mit Telematik an, das aber wird bei Fleetloop von Beginn an Standard sein", betont Neu. Zudem wolle man den Mietprozess an sich optimieren. "Wenn ein Kunde einen Rahmenvertrag abgeschlossen hat, wird er auf der Plattform online nach verfügbaren Fahrzeugen am gewünschten Standort suchen und zu seinen Konditionen direkt online buchen können", verspricht Neu. Darüber hinaus soll Partnern dabei geholfen werden, ihr Werkstattmanagement stärker zu digitalisieren. "Teil unseres Konzepts ist es daher, Werkstätten und Servicestützpunkte als Partner zu gewinnen", betont Neu. Und wann geht es los? "Die Rahmenbedingungen für einen schnellen Flottenaufbau sind derzeit nicht einfach, Stichwort lange Lieferzeiten", räumt Greiwing ein. Er zeigt sich aber zuversichtlich, Ende dieses Jahres mit den ersten Pilotkunden in die Testphase zu gehen und dann im ersten Quartal 2022 die Fleetloop-Plattform für Neukunden sukzessive zu öffnen. Mehr zum Thema finden Sie unter #Miete www.verkehrsrundschau-plus.de/hashtag In Kürze Das Konzept Franchise ist vor allem aus der Systemgastronomie bekannt - nun soll es auch in die Nutzfahrzeugmiete einziehen. Über das neue Unternehmen Fleetloop wollen mittelständische Vermieter gezielt Großflotten ins Visier nehmen und setzen dabei vor allem auf digitale Mehrwertdienste.

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