Frankreich will Post teilprivatisieren

07.07.2008 11:34 Uhr
Frankreich 290
Liberalisierung nach deutschem Vorbild (Bild: ddp)
© Foto: ddp

Das marode Staatsunternehmen soll an die Börse, die Regierung in Paris braucht Geld für die EU-weite Postmarktliberalisierung 2011

Paris. Frankreich will seine Post nach deutschem Vorbild in eine Aktiengesellschaft umwandeln und an die Börse bringen. Das Staatsunternehmen brauche Kapital, um sich auf die Liberalisierung der Briefdienste im Jahre 2011 vorzubereiten, verlautet aus Unternehmenskreisen in Paris. Angesichts heftiger Proteste der Gewerkschaften spricht das Finanzministerium von Überlegungen. Die französische Post ist mit 5,8 Milliarden Euro verschuldet und nennt einen Kapitalbedarf von zwei bis drei Milliarden Euro. 2007 verdiente das Unternehmen bei 20,82 Milliarden Euro Umsatz nach Steuern 943 Millionen Euro. Ein Börsengang im Frühjahr 2009 käme nicht unerwartet. Bereits jetzt haben 40 Prozent der Postler einen privatrechtlichen Arbeitsvertrag und die Regelung der Pensionen wurde 2006 abgetreten. Der Börsenwert des Unternehmens wird auf zehn Milliarden Euro geschätzt. Das Pariser Wirtschaftsblatt „Les Echos“ (Montag) rechnet mit einer Privatisierung von zunächst 20 Prozent des Kapitals, an der die Beschäftigten beteiligt werden sollen. Einer mehrheitlichen Privatisierung steht die Präambel der Verfassung von 1946 entgegen. (dpa)

MEISTGELESEN


KOMMENTARE

SAGEN SIE UNS IHRE MEINUNG

Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!

WEITERLESEN



NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Die VerkehrsRundschau ist eine unabhängige und kompetente Abo-Fachzeitschrift für Spedition, Transport und Logistik und ein tagesaktuelles Online-Portal. VerkehrsRunschau.de bietet aktuelle Nachrichten, Hintergrundberichte, Analysen und informiert unter anderem zu Themen rund um Nutzfahrzeuge, Transport, Lager, Umschlag, Lkw-Maut, Fahrverbote, Fuhrparkmanagement, KEP sowie Ausbildung und Karriere, Recht und Geld, Test und Technik. Informative Dossiers bietet die VerkehrsRundschau auch zu Produkten und Dienstleistungen wie schwere Lkw, Trailer, Gabelstapler, Lagertechnik oder Versicherungen. Die Leser der VerkehrsRundschau sind Inhaber, Geschäftsführer, leitende Angestellte bei Logistikdienstleistern aus Transport, Spedition und Lagerei, Transportlogistik-Entscheider aus der verladenden Wirtschaft und Industrie.