EU fördert intelligente Logistik

EU fördert intelligente Logistik Die EU-Kommission unternimmt große Anstrengungen, um die europaweite Einführung intelligenter Transportsysteme (ITS) zu beschleunigen. Das erklärte EU-Verkehrskommissar Antonio Tajani auf dem 16. ITS-Weltkongress in Stockholm. Er informierte über den von der Kommission vorgeschlagenen Aktionsplan und Richtlinienentwurf, mit denen die Kommission alle Unionsländer zur koordinierten Entwicklung und Anwendung harmonisierter ITS-Technik von der elektronischen Verkehrslenkung bis zur satellitengestützten LKW-Flottennavigation verpflichten möchte. dw/9.10.09Express-Interfracht übernimmt RaaberspedRCA integriert RaaberspedZum 1. Oktober hat Express-Interfracht, die Speditions-Tochter von Rail Cargo Austria (RCA), Raabersped voll integriert. Damit habe man einen wichtigen strategischen Partner an Bord geholt, stellt Friedrich Macher fest. „Express-Interfracht festigt damit seine Position in Mittel- und Südosteuropa“, freut sich der RCA-Vorstandsdirektor. Nach der Privatisierung der ungarischen Raabersped stieg RCA im Jahr 2001 als Gesellschafter ein und ist bereits seit dem vergangenen Juli alleiniger Eigentümer. rv/9.10.09Rhenus und Kamino bauen Partnerschaft aus Die Rhenus-Gruppe baut ihr Angebot im Bereich der Luft- und Seefracht in Deutschland aus: Heute starten Rhenus und die Münchener Niederlassung des weltweit tätigen Logistikunternehmens Kamino International Logistics eine exklusive Partnerschaft für den Postleitzahlenbereich 8. Damit werden Luft- und Seefrachtaufträge für Rhenus künftig direkt in Bayern abgewickelt und nicht mehr über die Standorte Stuttgart oder Frankfurt. sb/9.10.09Rhenus setzt bei Luft- und Seefracht auf PartnerReinhard Pöllmann übernimmt bei MAN Nutzfahrzeuge den Vertrieb DeutschlandMAN räumt im Vertrieb aufSchmiergeldskandal zieht weitere Kreise: Vertriebs-Vize Detlef Romberg und Deutschlandchef Bernhard Kerscher werden ersetzt. München. Der Umbau der Vertriebsabteilung bei MAN Nutzfahrzeuge als Folge des Schmiergeldskandals geht weiter. Nachdem Vertriebsvorstand Peter Erichreineke bereits im Mai gehen musste, verlieren nun mit Detlef Romberg und Bernhard Kerscher die Männer der zweiten Reihe ihren Posten. Der 45-jährige Markus Geyer übernimmt künftig von Detlef Romberg die weltweite Vertriebssteuerung LKW und Bus. Der Konzern gab diese Woche zudem bekannt, dass Reinhard Pöllmann, 49, als Leiter der Vertriebsregion Deutschland Bernhard Kerscher ersetzt. Pöllmann wird zugleich zum Vorsitzenden der Geschäftsführung der MAN Truck & Bus Deutschland GmbH bestellt. Pöllmann war zuletzt Leiter Verkaufsmanagement LKW Neufahrzeuge beim Münchner Nutzfahrzeughersteller. Im Zuge des Umbaus des Nutzfahrzeugvertriebs nach der Schmiergeldaffäre bei MAN war geplant, Pöllmann zum 1. Januar 2010 ins Truck & Bus Center Nürnberg zu versetzen. Wer anstelle Pöllmanns neuer Leiter der Vertriebsstelle in Nürnberg wird, ist nach Angaben des Unternehmens noch nicht entschieden.Die Leitung der Vertriebsregion Süd übernimmt Jeroen Lagarde, 51. Er löst Martin Scharrer ab. sb/9.10.09 Spedition Amm wird Systempartner bei System AllianceNiederaula. Zum 1. Oktober wird die Spedition Amm Logistik in Konradsreuth Systempartner der nationalen Stückgutkooperation System Alliance. Der mittelständische Logistikdienstleister übernimmt ab sofort die Regionen Oberfranken, Westsachsen und Ostthüringen, sagte Torsten Zeh, geschäftsführender Gesellschafter des Unternehmens, der VerkehrsRundschau. Gleichzeitig bleibe das Unternehmen Systempartner der Kooperation Cargoline, betonte Zeh. System-Alliance-Geschäftsführer Georg Köhler zeigt sich über die neue Partnerschaft sehr zufrieden: „Mit Amm haben wir einen leistungsfähigen und etablierten Partner für unser Transportnetzwerk gewonnen“, sagt er. Hintergrund für den Partnerwechsel war die unlängst verkündete Zusammenarbeit zwischen Militzer & Münch (M&M) und Cargoline. Bislang war M&M Systempartner der System Alliance in der Hofer Region gewesen. Diese Zusammenarbeit endete nun vorzeitig zum 30. September. eh/9.10.09Cargoline gründet Union CargoDietzenbach. Der neu gegründete Logistikdienstleister Union Cargo ersetzt zum 1. Januar 2010 die Dietzenbacher Niederlassung von DSV Road. Der ehemalige ABX-Standort scheidet vertragsgemäß zum 31. Dezember 2009 aus der Kooperation aus. An Union Cargo ist die Stückgutkooperation Cargoline mit 25,1 Prozent beteiligt. Die übrigen Anteile hält Milan Oric, der die Anlage betreiben wird. Oric ist als langjähriger Dienstleister des Standortes ABX Dietzenbach mit dem Stückgutgeschäft des Verbunds vertraut. „Mit der Gründung von Union Cargo schlagen wir zwei Fliegen mit einer Klappe“, freute sich Cargoline-Geschäftsführer Jörn Peter Struck. Zum einen erhöhe die Kooperation ihre Netzsicherheit, da Cargoline über eine Sperrminorität bei Union Cargo verfüge. „So können wir sehr langfristig mit dem Standort planen“, betonte Struck. Zum anderen habe man mit Milan Oric und dem Management erfahrene Experten aus dem Stückgutbereich eingebunden. sb/9.10.09Die Stückgutkooperation hat einen neuen Partner in DietzenbachSchweizer Verkehrsminister in SorgeBern. Der Schweizer Verkehrsminister Moritz Leuenberger übt heftige Kritik an den letzte Woche bekannt gewordenen Sparplänen der Schweizer Regierung. Leuenberger kündigte als Folge rigorose Kürzungen an – mit gravierenden Folgen für den Bahnverkehr.Falls man bei den Infrastrukturen zu sparen beginne, drohe der Kollaps der Bahn und der Verkehrssysteme, sagte Leuenberger in einem Interview. Zurzeit rechne man mit den Kantonen aus, was die Sparmaßnahmen konkret bedeuten würden. Klar sei, dass eine rigorose Verzichtsplanung nötig wäre. Dringend gewünschte Projekte, so Leuenberger, könnte man vergessen.Laut Leuenberger ist sein Ministerium vom Sparpaket, das ab 2011 jährliche Einsparungen von 1,5 Milliarden Franken (990 Millionen Euro) bringen soll, am stärksten betroffen. Der Bund habe in den letzten Jahren viel in die Bahn investiert: „Eine Folge davon sind höhere Unterhaltskosten.“ Weitere Mittel für die Bahn seien deshalb unbedingt nötig: „Wenn wir jetzt die nötigen Unterhaltsarbeiten nicht erledigen, kommt das später doppelt so teuer“, betonte Leuenberger. hrk/9.10.09Der Schweizer Verkehrsminister Moritz Leuenberger muss sparen

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