Ein ungutes Gefühl

Ein ungutes Gefühlfährt mitEine Serie von Schussattacken auf Autotransporter beunruhig Fahrer und Spediteure. Nun wurde auf der A 3 bei Würzburg erstmals eine PKW-Fahrerin vermutlich durch den Auto-Schützen schwer verletzt. Nun ist offenbar passiert, was man längst befürchten musste: Am 10. November wurde eine 40-jährige Frau aus Sachsen auf der A 3 bei Würzburg durch einen Schuss während der Fahrt in ihrem PKW schwer verletzt. Weil sie die Kontrolle über ihr Fahrzeug verlor, raste die Frau, die in Richtung Nürnberg unterwegs war, in die Leitplanke. Was für die eintreffenden Rettungsmannschaften nach einem gewöhnlichen Verkehrsunfall aussah, entpuppte sich erst in der Klinik als die Folge einer Schussverletzung: Die Ärzte operierten der Frau eine Kugel aus dem Hals.Die Attacke gehört vermutlich zu einer unheimlichen Serie von Schüssen auf Automobiltransporter. Dafür spricht der Umstand, dass am nächsten Tag bei der Kripo Würzburg gleich drei Meldungen über durch Schüsse beschädigte Autos eingingen – alle drei Autotransporter passierten vorher die A 3 bei Würzburg. Einer der LKW-Fahrer, der von Hessen nach Schweinfurt unterwegs war, stellte am nächsten Tag ein 6 bis 7 mm großes Loch in der Verkleidung seines Aufliegers fest. Ein weiterer Fahrer meldete aus der Oberpfalz Einschusslöcher. Ebenfalls am Mittwoch stellte schließlich ein dritter Autotransporteur einen Einschuss am Kotflügel eines PKW fest, der in Würzburg abgeliefert werden sollte. Frau wird lebensgefährlich verletztDie Würzburger Staatsanwaltschaft und eine 20-köpfige Sonderkommission ermitteln nun wegen versuchter Tötung, wie der zuständige Staatsanwalt Erik Ohlenschlager bestätigt. „Wir werden alles tun, um diesen gravierenden Fall aufzuklären“, erklärte Ohlenschlager. Man sei in Verbindung mit allen anderen Polizeidienststellen. Seit Juli 2008 wurden 251 Vorfälle gemeldet, in denen nagelneue PKW während des Transports beschossen wurden. Die Schäden an den Autos werden in der Regel erst festgestellt, wenn der Transporter sein Ziel erreicht hat. Wegen des Geräuschpegels auf der Autobahn nehmen die Fahrer die Schüsse gar nicht wahr. Nun hat sich der Verein Automobillogistik im BSL (AML) in der Sache erstmals aktiv zu Wort gemeldet und fordert in einer Pressemitteilung eine rasche Aufklärung der Attacken. Mit Blick auf die jüngste Tat, bei der die Frau nur knapp mit dem Leben davonkam, fordert Konrad Lehner Vorsitzender des AML: „Die Qualität der Schussattacken hat damit eine neue Qualität erreicht und macht es unserer Ansicht nach erforderlich, dass alles unternommen wird, um dem oder den Tätern ihr völlig verantwortungsloses und gemeingefährliches Handwerk zu legen.“ Im AML sind 13 der wichtigsten Automobilspeditionen organisiert, darunter bekannte Namen wie Mosolf, BLG Logistics, ARS Altmann oder Hödlmayr. Alle Mitgliedsunternehmen wurden bereits Opfer von Schussattacken, wie AML-Geschäftsführer Ingo Hodea bestätigt. Schüsse quer über die FahrbahnBeschüsse werden laut Bundeskriminalamt (BKA) bundesweit und teils aus dem benachbarten Ausland gemeldet. Das BKA koordiniert mittlerweile die Ermittlungen. Von Schussbeschädigungen betroffen sind ausschließlich Neufahrzeuge ohne Präferenz für bestimmte Fahrzeughersteller, -typen oder-klassen. Die Kugeln stammen in allen Fällen aus kleinkalibrigen Waffen. Ob die Schüsse aus einem fahrenden Fahrzeug oder von festen Standpunkten aus abgefeuert werden, ist nicht geklärt – beides könnte der Fall sein. Aufgrund des Einschusswinkels sei zumindest in einem Fall wahrscheinlich, dass der Schuss aus einem fahrenden Fahrzeug im Gegenverkehr abgegeben wurde, erklärt Hodea unter Berufung auf das BKA.Eine weitere Besonderheit: Die Einschüsse in den Fahrzeugen liegen auf der Fahrbahn zugewandten Seite. Daraus ist zu schließen, dass die Schüsse aus Richtung der Gegenfahrbahn kommen. „Da schießt tatsächlich einer quer über die Autobahn“, wundert sich Hodea. Und so könnte es durchaus sein, dass die Frau auf der A 3 dem Schützen beim Überholen versehentlich in die Schusslinie gefahren ist. ❙❚■ Dietmar Winkler(Bild oben): Einschussloch an einer Fahrzeugkarosserie(unten): 2000 bis 3000 Euro Sachschaden an FahrzeugenÖfter kontrollieren Zur Aufklärung der Anschläge auf Automobiltransporter ist das Bundeskriminalamt (BKA) auf rasche Informationen durch die betroffenen Spediteure angewiesen. Daher hat es Handlungsempfehlungen harausgegeben:Intensivierung von Kontrollen beim Be- und Entladen der Fahrzeuge sowie vor Fahrtantritt Verkürzte Kontrollabstände während der FahrtenLadungskontrollen bei Fahrtunterbrechungen (bei Pausenantritt und erneut vor Weiterfahrt) Kontrollen nach dem Passieren von Autobahnkreuzen, Langsamfahrstellen und Baustellenbereichen, insbesondere den Autobahnabschnitten - A 3 zwischen Limburg und WiesbadenerKreuz- A 45 zwischen Gießen und Dillenburg- A 61 zwischen Kreuz Koblenz und Kreuz Kerpen- nach Passieren des Autobahnknotens Köln sowie nach Grenzübergängen von Belgien und Frankreich nach Deutschland und umgekehrt.Strafanzeigen können bei der Polizeidienststelle gemacht werden, in deren örtlichen Zuständigkeitsbereich Beschädigungen festgestellt werden. diwiWas die Polizei rätKein regionales PhänomenKonrad Kurz, Geschäftsführer der Wallenius Wilhelmsen Logistics Germany, beklagt Attacken auf seine Fahrzeugtransporter. Wie viele Fälle von Autobeschüssen haben Sie bisher gezählt?Konrad Kurz: Wir haben insgesamt 32 Fälle registriert, in denen Neufahrzeuge beschossen wurden. Die ersten Vorfälle liegen etwa eineinhalb Jahre zurück. Wo fanden die Beschüsse statt?Da die Schäden erst am Zielort bemerkt werden oder bei Zwischenkontrollen, ist es kaum möglich, den genauen Tatort nachträglich festzustellen. Die Fahrzeuge sind ja hunderte von Kilometern in ganz Europa unterwegs. Wir hatten allerdings zunächst einen Schwerpunkt des Geschehens auf der A 4 nahe der belgischen Grenze sowie auf den Autobahnen A 61 und A 1. Mittlerweile haben wir aber auch Schäden in Bayern und im Rhein-Main-Gebiet. Es handelt sich also sicher nicht um ein regionales Phänomen.Welche Maßnahmen können Sie ergreifen?Wir haben zusammen mit den Polizeibehörden über verschiedene Vorsichtsmaßnahmen diskutiert. Im Moment können wir allerdings nicht viel mehr tun, als die geladenen Fahrzeuge häufiger zu kontrollieren. Damit werden Schäden früher entdeckt und die Strecken des möglichen Tatortes besser eingegrenzt. Wie gehen Ihre Fahrer mit der Gefährdung um?Die Fahrer sind sicher nicht überängstlich deswegen, aber eine gewisse Verunsicherung gibt es auf jeden Fall. Anfangs hatten wir Schäden nur auf Fahrzeugen, die auf dem Anhänger des Zuges standen. Mittlerweile werden aber auch Fahrzeuge auf dem Motorwagen beschossen. Wie gestaltet sich die Zusammenarbeit mit den Behörden?Es hat lange gedauert, bis man den Fällen mit Nachdruck nachgegangen ist. Anfangs war die Koordination der ermittelnden Behörden zudem nicht optimal, weil gleich mehrere Landeskriminalämter und Polizeidienststellen beteiligt waren. Nachdem nun aber tatsächlich erstmals eine Person zu Schaden gekommen ist, dürfte sich der Einsatz der Behörden deutlich verstärken. Gibt es ein Muster bei den Angriffen?Die Einschüsse stammen alle von einer kleinkalibrigen Waffe, allerdings sind die Einschusswinkel unterschiedlich, sodass man nicht auf einen festen Standort schließen kann. Die Einschüsse liegen auf der Fahrbahn zugewandten Seite der Autos, die Schüsse kommen also aus Richtung der Gegenfahrbahn – möglicherweise auch aus einem fahrenden Fahrzeug heraus. Das alles ist aber noch Gegenstand von Ermittlungen. diwiInterviewKonrad Kurz

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