Die UIC-Europaletten sind da

NachrichtenDie UIC-Europaletten sind daDie Produktion der Onebrand Ladungsträger ist gestartet. Die neuen Paletten sind mit den bisherigen Epal/EUR-Europaletten tauschfähig. Hamburg. Die Produktion und Reparatur der ersten EUR-Ladungsträger mit einheitlicher Kennzeichnung „UIC/EUR“ sei unter der Güteprüfung durch die SGS Germany angelaufen, teilt das Unternehmen mit. Ab sofort werde der bewährte Tauschpool von „Epal/EUR“-Europaletten mit seinen rund 500 Millionen im Umlauf befindlichen Ladungsträgern schrittweise um die neuen Onebrand-UIC/EUR-Paletten erweitert. Die im UIC-Pool tauschfähige EUR-Holzflachpalette trägt demnach künftig auf dem linken Eckklotz das Zeichen des „UIC“, welcher auch die technischen Standards und Qualitätsanforderungen der EUR-Ladungsträger festlegt. Auf dem rechten Klotz ist die geschützte Marke „EUR“ im Oval eingebrannt. Diese neu hergestellten UIC/EUR-Paletten seien mit den bislang im Umlauf befindlichen EUR-Paletten tauschbar. Insgesamt wurden weltweit circa 1000 Lizenzverträge für die Herstellung und Reparatur von UIC/EUR-Ladungsträgern verschickt. sv Versandlogistik Automatik ermittelt billigsten Versanddienst Wiehl. Die Lösung „Unidaws“ von Unitechnik Systems bestimmt Größe und Gewicht von Versandstücken und ermittelt anschließend den aktuell günstigsten Versanddienst. Die Versandstücke fahren in beliebiger Reihenfolge und Ausrichtung über ein Förderband. Zur Bestimmung von Länge, Breite, Höhe und Gewicht der jeweiligen Einheit kommen Lichtschnittsensoren mit Laserfunktion und eine Durchlaufwaage zum Einsatz. Jeder Sensor sendet eine Linie mit rund 400 Laserpunkten aus. So entsteht eine Punktewolke, die alle zehn Millisekunden die notwendigen Daten ermittelt.Anschließend weist das System in Verbindung mit einem Lagerverwaltungssystem den jeweils günstigsten Dienstleister für den Transport zu. Die Sensoren können so ausgerichtet werden, dass sich auch einzelne Luftfrachtpaletten oder gesamte Container vermessen lassen. Im innerbetrieblichen Materialfluss erkennt das System zudem Leerbehälter. sv LADUNGSSICHERUNG Dolezych stellt Zurrgute aus Hightech-Faser vor Dortmund/Ulm. Dolezych hat beim 5. Praxistag Ladungssicherung der VerkehrsRundschau neue Produkte präsentiert, die aus der hochfesten Chemiefaser Dyneema gefertigt sind. Die Experten für Ladungssicherungstechnik bieten ab Herbst erstmals Zurrgurte und Rundschlingen als Dyneema-Version an. Diese seien nicht nur deutlich langlebiger, sondern auch viel belastbarer als Spann- und Zurrgurte aus gewöhnlichem Polyestergewebe, so das Unternehmen. Während laut Dolezych ein Ratschen-Zurrgurt mit einer zulässigen Zugkraft von 2500 Dekanewton in der Standard-Ausführung nach 800 Hüben reißt, übersteht die Dyneema-Variante über 15.0000 Hübe. ag

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