DHL Freight

DHL FreightTaggenaues StückgutMit dem neuen Produkt „Eurapid“ will DHL Freight seine Laufzeiten für innerdeutsche und internationale Stückgut- sendungen deutlich verkürzen. Jeroen Eijsink, Deutschlandchef des Unternehmens, sprach dazu exklusiv mit der Verkehrs- Rundschau.DHL Freight, die Landverkehrssparte von Deutsche Post DHL, führt zum 2. September mit „Eurapid“ für internationale Stückgüter ab 30 Kilogramm bis 2,5 Tonnen ein neues Produkt mit taggenauen Lieferzeiten und priorisiertem Transport ein. Das kündigte Jeroen Eijsink, CEO von DHL Freight Deutschland, exklusiv gegenüber der VerkehrsRundschau an. Der neue Service bietet direkte Verbindungen zwischen den wichtigsten europäischen Wirtschaftsstandorten und ist ab sofort in 14 Ländern verfügbar (siehe Kasten). Ziel ist: „Wir werden die Geschwindigkeit unserer Transporte in Deutschland und Europa deutlich erhöhen“, sagt Eijsink, der seit März hierzulande die Geschäfte des Unternehmens führt. Er begründet dies damit, dass „24-Stunden-Lieferungen immer mehr zur Regel werden, und Kunden zunehmend kürzere Laufzeiten erwarten.“ Deshalb werde DHL Freight den 24-Stunden-Service innerdeutsch verstärkt ausbauen und europaweit das Produkt Eurapid einführen.Maßgeblicher Unterschied zu heute ist: Kunden konnten bislang in Deutschland den 24-Stunden-Service „quasi als Extra-Feature“ buchen, erklärt Eijsink, und Kernprodukt sei der klassische 24- beziehungsweise 48-Stunden-Service mit variablen Laufzeiten gewesen. „Jetzt drehen wir das Ganze um“, führt er aus. „Der kurze Laufzeiten-Service wird unser Kernprodukt, während die längeren Laufzeiten unser Economy-Produkt werden.“ DHL Freight werde dieses Mehr an Geschwindigkeit natürlich entsprechend bepreisen müssen, betont er. Die exakte Aufpreishöhe stehe noch nicht fest; sie werde wohl kunden-individuell ausgehandelt. Auch europaweit will DHL Freight schneller werden: „Mit unserem neuen Produkt Eurapid bieten wir ab sofort zunächst über 25 Hauptknotenpunkte, die nahezu den gesamten europäischen Wirtschaftsraum abdecken, tägliche Abfahrten – mit tagesgenauer Zustellung und proaktiver Sendungsverfolgung“, führt Eijsink aus. Die Abfahrtsfrequenz von DHL Freight werde sich also deutlich erhöhen. Bislang habe es drei bis vier Abfahrten pro Woche gegeben. So wird mit Eurapid die Frequenz für mehr als ein Drittel der über 500 Linien erhöht. Und mittelfristig soll, so der Plan, die Zahl der Hauptknotenpunkte weiter steigen. Auslastungsrisiko wird wohl steigen Konsequenterweise wird das Unternehmen die Zahl seiner eingesetzten Transportpartner aufrüsten, sagt er. Um die schnelleren Abfahrten zu garantieren, werde man zudem, betont der Deutschlandchef, „fallweise die Linienführung im Transportnetz ändern“ – sprich: teils über Hubs bündeln, teils verstärkt als Direktverkehre laufen lassen. Einzige Krux ist: „Unser Auslastungsrisiko wird im ersten Schritt wohl steigen“, räumt Eijsink ein. „Das sind aber keine Lücken, die uns schlaflose Nächte bereiten“, sagt er, da man mit Eurapid insbesondere die wirtschaftsstarken Ballungsräume anfahre. „Zudem werden wir da, wo wir eine geringere Auslastung haben, dies mittelfristig vertrieblich ausgleichen können“, zeigt er sich zuversichtlich. Nur eines sagt Eijsink nicht: wie viel Geld DHL Freight konkret in seine Ausbaupläne investieren wird. ❙❚■ Eva Hassa DHL Freight DHL Freight erhöht AbfahrtsfrequenzDHL Freight, Landverkehrssparte von Deutsche Post DHL, erwirtschaftete in 2012 mit rund 14.000 Mitarbeitern einen Umsatz von 4,19 Milliarden Euro. In Deutschland beschäftigt DHL Freight nach eigenen Angaben an 69 Standorten rund 4000 Mitarbeiter. Zum Umsatz seines Deutschlandgeschäfts macht DHL Freight keine Angaben. Tätig sind für die Sparte hierzulande im Fernverkehr 950 und im Nahverkehr 340 Transportfirmen. Zum 2. September 2013 startet DHL Freight mit DHL Eurapid einen neuen „Premium-Service“ für internationale Stückgüter. Verfügbar ist das neue Produkt in Belgien, Dänemark, Deutschland, Frankreich, Finnland, Großbritannien, Italien, Niederlande, Österreich, Polen, Spanien, Schweden, Schweiz und Tschechische Republik. Weitere Regionen kommen in den nächsten Monaten dazu. eh

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