Deutsche verlieren Marktanteile

NachrichtenDeutsche verlieren MarktanteileFahrleistung auf deutschen Autobahnen nimmt zu: Den größten Zuwachs im ersten Halbjahr hatten LKW aus Rumänien, Bulgarien und Litauen.Köln. Die Fahrleistung der LKW ab 12 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht auf mautpflichtigen Straßen hat zugenommen. Im ersten Halbjahr legten nach Angaben des Bundesamts für Güterverkehr (BAG) LKW 13,3 Milliarden Kilometer zurück, dies waren 5,7 Prozent mehr als im Vorjahr. Trotz der deutlichen Zunahme lag die mautpflichtige Fahrleistung jedoch noch nicht wieder auf dem Niveau von vor Beginn der Wirtschaftskrise – im ersten Halbjahr 2008 lag diese bei rund 14,1 Milliarden Kilometern.Ein Blick auf die Herkunft der LKW zeigt, dass sich sieben der jungen EU-Mitgliedstaaten – dies sind Polen, Tschechien, Ungarn, die Slowakei, Rumänien, Litauen und Slowenien – unter den ersten zehn der Zulassungsstaaten befinden. Den größten Fahrleistungs-Zuwachs im ersten Halbjahr hatten LKW aus Rumänien (+29,9 Prozent), Bulgarien (21,6 Prozent) und Litauen (+18,8 Prozent). Deutsche LKW haben im ersten Halbjahr knapp 63 Prozent der Fahrleistung auf den Autobahnen erbracht; dies waren 8,37 Milliarden Kilometer. An zweiter Stelle liegen polnische Fahrzeuge mit 10 Prozent (1,31 Milliarden Kilometer), gefolgt von niederländischen LKW mit 4 Prozent Anteil oder 588 Millionen Kilometer. Damit konnten die Transportunternehmen mit deutschen LKW zwar ihre Fahrleis- tung um 4,2 Prozent steigern, haben jedoch insgesamt im Markt 1,6 Prozent Anteil an die Konkurrenz verloren.Weiter deutlich erhöht hat sich der Anteil der emissionsarmen LKW. Mittlerweile entfallen mehr als 67 Prozent der mautpflichtigen Fahrleistungen auf Fahrzeuge der Schadstoffklasse Euro 5 oder EEV. Im ersten Halbjahr 2010 lag der Wert noch zehn Prozentpunkte niedriger, das bedeutet einen Anstieg um 17,5 Prozent. sbDeutsche LKW konnten ihre Fahrleistung im ersten Halbjahr um 4,2 Prozent steigernAndreas Schmidt Logistik baut zwei Standorte ausDer Dienstleister Andreas Schmidt Logistik aus Gersthofen hat den Umsatz im ersten Halbjahr 2011 gesteigert. Im Vergleich zum Vorjahr stieg der Umsatz der Logistiksparte um knapp zehn Prozent. In den nächsten Monaten stehen nach Unternehmensangaben neue Großkundenprojekte an, sodass in den Ausbau der Infrastruktur investiert werde. „Die Nachfrage im Logistiksektor nimmt kontinuierlich zu“, begründete Andreas-Schmidt-Logistik-Vorstand Gianluca Crestani den Schritt. Im tschechischen Kadan nahm Andreas Schmidt Ende Juli eine rund 5000 Quadratmeter große Logistikanlage in Betrieb, die als Lager- und Distributionsplattform für Mittel- und Osteuropa dienen soll. In die Zentrale Gersthofen wird ebenfalls investiert. Direkt an der Autobahn A 8 entsteht derzeit ein Logistikzentrum, das speziell für Maschinenbauunternehmen konzipiert wurde, die auf Logistiklösungen mit Krananlagen angewiesen sind. Mit den neuen Investitionen erweitert der Gersthofener Logistikspezialist seine Gesamtflächenkapazität auf nunmehr 177.000 Quadratmeter. sbNeues Logistikzentrum im tschechischen KadanEin neuer Luftfahrtverband in der SchweizNeue Stimme für die Schweizer LuftfrachtbrancheIn der Schweiz ist eine neue Interessengemeinschaft für die Luftfracht gegründet worden. Swiss Worldcargo, die Luftfrachtdivision der Swiss International Air Lines, ist Gründungsmitglied der neuen Interessengemeinschaft „IG Air Cargo Switzerland“, teilte das Unternehmen mit. Hauptziel der Gemeinschaft ist nach Angaben von Swiss Worldcargo, eine Plattform für Frachtfluglinien, Speditionen, Flughäfen und weitere Mitglieder der Luftfrachtbranche zu schaffen. nckNachrichtenKünftig Leiharbeitnehmer im Werkverkehr möglichBerlin. Das Güterkraftverkehrsgesetz sieht bisher vor, dass im Werkverkehr die für die Beförderung verwendeten Kraftfahrzeuge von eigenem Personal des Unternehmens geführt werden müssen. Nur im Krankheitsfall ist es Unternehmen gestattet, sich für einen Zeitraum von bis zu vier Wochen anderer Personen, sprich Leiharbeitern, zu bedienen. Der Entwurf für ein Gesetz zur Änderung des Güterkraftverkehrsgesetzes und des Personenbeförderungsgesetzes spricht nun davon, dass künftig im Werkverkehr Leiharbeitnehmer eingesetzt werden dürfen.Hintergrund ist die Marktzugangsverordnung (EG) 1072/2009. Nach dieser bedarf der Werkverkehr keiner Gemeinschaftslizenz und ist von jeglichem Erfordernis einer Beförderungsgenehmigung ausgenommen. Dort wird der Einsatz von Leihpersonal ausdrücklich als zulässig angesehen. Die deutsche Regelung soll nun an das geänderte Gemeinschaftsrecht angepasst werden. Der Gesetzentwurf muss den parlamentarischen Weg durch den Bundestag nehmen. Mit einem Inkrafttreten ist voraussichtlich Ende des Jahres zu rechnen. irTrübes Geschäftsklima im StraßengüterverkehrBerlin. Das Geschäftsklima im Straßengüterverkehr hat sich im Monat Juli im Vergleich zum Vormonat spürbar eingetrübt. Das geht aus den Zahlen des Ifo-Konjunkturtests hervor. Demnach ist das Geschäftsklima von 24,6 Prozentpunkten im Juni auf 17,0 Prozentpunkte im Juli gesunken. Dabei handelt es sich um den stärksten Rückgang innerhalb des letzten Jahres. Besser verlief der Monat Juli den Ifo-Zahlen zufolge bei den Speditionen/Logistik. Deren Geschäftsklimaindex bewegte sich kaum und verharrt mit 31,4 nach 31,2 Prozentpunkten im Juni auf einem hohen Niveau. Immer stärker macht sich in der Transport- und Logistikbranche der Fachkräftemangel bemerkbar. Bei der vierteljährlichen Befragung nach der Behinderung ihrer Geschäftstätigkeit gaben 49 Prozent der Straßentransporteure das fehlende Personal an. cdMautchaos in PolenWarschau. Die Fahrt auf Polens Autobahnen wird zukünftig noch komplizierter und verworrener, als sie ohnehin schon ist. Zwei von den drei privaten Betreibergesellschaften, die einen kleineren Teil des Autobahnnetzes verwalten, werden ein gesondertes elektronisches Mautsystem in Betrieb nehmen. Wie die einheimische Tageszeitung „Rzeczpospolita“ berichtet, bereiten die beiden Unternehmen namens Autostrada Wielskopolska (AW) und Stalexport Autostrada Malopolska (SAM) ihre eigenen Ausschreibungen für die Betreiberfirmen vor, die diese Systeme aufstellen sollen. Den Angaben zufolge werden diese beiden zusätzlichen Projekte im Jahr 2012 in Betrieb gehen.Der polnische Staat hatte zum 3. Juli eine elektronische Mautabrechnung eingeführt, welche die alte Vignette abgelöst hat. Sie gilt aber nur auf den Strecken des 854 Kilometer langen Netzes, das vom Staat betrieben wird. Deswegen hatten die Behörden seit Monaten Gespräche mit den privaten Betreibergesellschaften geführt, um das Mautsystem zu vereinheitlichen. Diese Gespräche mit zwei der drei Unternehmen sind offenbar gescheitert. becLogistikbranche beschäftigt mehr OsteuropäerNürnberg. Die seit dem 1. Mai geltende Arbeitnehmerfreizügigkeit wirkt sich auch auf die Transport- und Logistikbranche aus. Laut Bundesagentur für Arbeit (BA) hat die Zahl der sozialversicherungspflichtig und ausschließlich geringfügig Beschäftigten aus den acht neuen Mitgliedstaaten in den letzten Jahren generell kontinuierlich zugenommen. Im Bereich „Verkehr und Lager“ gab es aufgrund der uneingeschränkten Arbeitnehmerfreizügigkeit von April auf Mai 2011 deutschlandweit eine Beschäftigungszunahme von 1200 Personen, teilte die BA mit.Insgesamt waren in Deutschland im Mai 2011 in diesem Wirtschaftszweig 11.000 Personen aus den acht neuen EU-Mitgliedstaaten Polen, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Slowenien, Estland, Lettland und Litauen beschäftigt. Die Daten sind jedoch noch vorläufig und wurden auf Basis von Ergebnissen mit zweimonatiger Wartezeit hochgerechnet.„Nach wie vor hält sich der Zustrom osteuropäischer Arbeitskräfte in Grenzen. Die neuesten Daten bestätigen das Interesse, in den traditionellen Branchen wie Land- und Forstwirtschaft, im Baugewerbe oder in der verarbeitenden Industrie eine Beschäftigung zu finden. Sie stellen keine nennenswerte Konkurrenz für heimische Arbeitslose dar“, sagte Arbeitsagentur-Vorstandsmitglied Raimund Becker. sbMit Einführung der Arbeitnehmerfreizügigkeit kommen mehr Beschäftigte aus OsteuropaE 10 bald überall in Nordrhein-WestfalenBerlin. Der umstrittene Biosprit E 10 wird jetzt auch in Hessen, Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen flächendeckend eingeführt. „Ab August werden 1200 Tankstellen in diesen Bundesländern auf E 10 umstellen, bis zum Jahresende wollen wir an all unseren 2500 Tankstellen E 10 im Angebot haben“, sagte Aral-Sprecher Detlef Brandenburg der Tageszeitung „Rheinische Post“. Der Konzern, der Marktführer im Tankstellengeschäft ist, hatte wegen der schlechten Verkaufszahlen von E 10 die Einführung des Kraftstoffs in der Region Anfang März gestoppt, andere Unternehmen folgten. Die Produktion des Biokraftstoffs in Nordrhein-Westfalen sei verstärkt worden, sagte Stephan Zieger, Geschäftsführer des Bundesverbands Freier Tankstellen. jök

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