Bild 1 von 23: Zur 11. Auflage der Deutschlandfahrt Historischer Nutzfahrzeuge wurde die Heroen der 50er und 60er Jahre blankpoliert und auf die knapp 2000 Kilometer lange Tour zwischen Hannover, Brilon, Bamberg, Regensburg, Passau, Crailsheim und Stuttgart geschickt. Auf diesem Bild zu bestaunen ist ein Oldie-Zuckerl aus der Schweiz: Der Berna Olten 5U. Lesen Sie hier mehr zur Deutschlandfahrt Historischer Nutzfahrzeuge
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Bild 2 von 23: Der Planenaufdruck "Aus Liebe zum Auto" ist bei dem Büssing wörtlich gemeint
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Bild 3 von 23: Spätzle-Connection: Die Kaelble-Veteranen repräsentieren die schwäbische Fraktion
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Bild 4 von 23: Ein Krupp-SWL 80 Titan mit ausgeprägter Haubernase
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Bild 5 von 23: 40 Liter schluckte der 242-PS starke Unic Izoard T270 früher auf 100 Kilometer
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Bild 6 von 23: Der "Könige der Straße" aus der Floor Truck Fabriek
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Bild 7 von 23: Der Büssing (links) und der Mercedes-Benz LP 333gönnen sich in Brilon eine Verschnaufpause
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Bild 8 von 23: Der gelbe Kaelbe KDV 22 Z8T hat genügend Platz in der Kabine
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Bild 9 von 23: Walzentransport zu Großvaters Zeiten
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Bild 10 von 23: Ein Magirus-Deutz Jupiter in Diensten für einen niederländischen Oldtimer-Fan
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Bild 11 von 23: Ein schwedischer Gast: Der Hauber von Scania
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Bild 12 von 23: So wurde früher Krupp-Stahl veredelt
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Bild 13 von 23: Gut gebrüllt: Der Büssing-Löwe des BS 16 L
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Bild 14 von 23: Dieser Büssing gehört zu den Klassikern unter den Veteranen
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Bild 15 von 23: Ein Planenwagen mal anders
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Bild 16 von 23: Die Albaret-Walze mache es sich auf dem Tieflader bequem
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Bild 17 von 23: Der Büssing 8000 stammt aus dem Jahr 1953
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Bild 18 von 23: Kind der 1950er: Der Jupiter von Magirus-Deutz
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Bild 19 von 23: Viele Interessierte am Zwischenziel
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Bild 20 von 23: Der Mercedes-Benz L325 wird von drei Oldtimer-Fans begutachtet
© Foto: Autohaus Witteler
Bild 21 von 23: Die Karawane zieht weiter
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Bild 22 von 23: Schwungvoll rollt der Büssing 6000 dem nächsten Ziel entgegen
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Bild 23 von 23: Langsam rollen die Oldtimer von dannen
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