Trockenfrachtkoffer von Schmitz Cargobull für wechselnde Transportanforderungen

Trockenfrachtkoffer S.BO OPENSIDER

Der S.BO OPENSIDER (siehe Foto oben) ist für Anwendungen ausgelegt, bei denen ein schneller Zugriff auf die Ware, flexible Ladeprozesse und kurze Durchlaufzeiten im Vordergrund stehen. Die vollständig seitlich öffnenden Seitenwände ermöglichen den direkten Zugang zur Ladung auch an Standorten mit eingeschränktem Heckzugang, insbesondere im urbanen Einsatz. Dadurch lassen sich Be- und Entladevorgänge deutlich beschleunigen und Standzeiten an Rampen reduzieren. Gleichzeitig verbessert sich die Arbeitssicherheit, da das Betreten des Aufliegers minimiert wird.

Der FERROPLAST® Kofferaufbau ist nach DIN EN 12642 Code XL zertifiziert, schützt die Ladung zuverlässig vor äußeren Einflüssen und eignet sich somit für den Transport anspruchsvoller Trockenfrachten. Der S.BO OPENSIDER erfüllt außerdem die strengen Anforderungen an EX/III-Fahrzeuge und ist damit für den Transport explosiver Stoffe und Gegenstände der Klasse 1 zugelassen.

Trockenfrachtkoffer S.BO MULTI

Der S.BO MULTI eignet sich für palettierte Ware, Stückgut, hängende Kleidung, Fahrzeugteile sowie sperrige oder lose Güter und erhöht damit Flexibilität und Auslastung im täglichen Einsatz. Herzstück des Fahrzeugs ist ein integriertes Doppelstocksystem mit Schlüssellochblechen. Es ermöglicht eine zweite Ladeebene und schafft Platz für bis zu 33 zusätzliche Europaletten. Gleichzeitig sorgen die Schlüssellochbleche für eine flexible Ladungssicherung mit Sperrbalken, Kleiderstangen, Spanngurten oder Netzen.

Der robuste Aufbau aus Stahl mit verzinkten Komponenten ist auf Langlebigkeit und geringe Wartungs- und Reparaturkosten ausgelegt. Dank des modularen Konzepts lässt sich der S.BO MULTI an unterschiedliche Einsatzanforderungen anpassen. Zertifiziert nach DIN EN 12642 Code XL und ausgestattet mit TrailerConnect® Telematik bietet der Auflieger hohe Sicherheit und Transparenz im Flottenbetrieb. Optional steht ein umfassendes TAPA-konformes Sicherheitskonzept mit Alarmsystem, Türüberwachung und Telematikfunktionen zur Verfügung. Schmitz Cargobull bietet als erster Hersteller ein TAPA-Sicherheitspaket für einen Trockenfrachtauflieger mit Rolltor an. 

Trockenfrachtkoffer S.BO PACE+

Mit dem S.BO PACE+ präsentiert Schmitz Cargobull die nächste Generation seines Trockenfracht-Aufliegers für Paketlogistik und standardisierte Trockenfrachttransporte. Kernmerkmal ist die neue FERROSTRUKT®-Seitenwandtechnologie, die eine Stahlhaut mit einem Wabenkern kombiniert. Dadurch verbindet der Auflieger hohe Schlag- und Durchstoßfestigkeit mit geringem Eigengewicht.

Beschädigte Profilpaneele können einzeln ausgetauscht werden, was Reparaturen vereinfacht, Standzeiten verkürzt und die Wirtschaftlichkeit verbessert. Der nach DIN EN 12642 Code XL zertifizierte Aufbau verfügt über einen belastbaren Boden für intensive Be- und Entladevorgänge. Bewährte Komponenten des modularen S.BO-Systems, ein verzinktes Chassis sowie robuste Hecklösungen mit Türen oder Rolltor sorgen für Langlebigkeit und Werterhalt. Optional stehen LED-Innenbeleuchtung und eine Heckkamera zur Verfügung. Zusätzlich ist ein umfassendes, TAPA TSR1-fähiges Sicherheitskonzept mit Alarmsystem, Türüberwachung und TrailerConnect®-Telematik erhältlich.