Intelligenter Leichtbau bildet Basis für günstigen CO2-Fußabdruck

Trailer bieten ein großes Potenzial, die wirtschaftliche Effizienz eines Transports zu optimieren und dessen CO2-Fußabdruck zu verringern. Eine wesentliche Rolle hierfür spielt intelligenter Leichtbau, wie ihn Kögel vorantreibt – gemäß des Kögel Kundenversprechens ‚Economy meets Ecology‘. Speziell gewichtsoptimierte Auflieger bieten ein Plus an Zuladung und können dadurch bei nutzlastsensiblen Transporten zu einem besseren Ertrag führen. Wird die Nutzlast indes nicht ausgeschöpft, so ermöglicht das niedrige Eigengewicht des Trailers einen günstigeren Kraftstoffverbrauch der Zugmaschine und damit auch einen geringeren CO2-Ausstoß. Eine Faustformel besagt, dass bei einem 40-Tonner eine Gewichtsreduzierung von 800 Kilogramm mit einer Kraftstoffeinsparung von rund einem Prozent einhergeht.

Intelligenter Leichtbau vereint Langlebigkeit und praxisgerechte Ausstattung

Hier setzt der Fahrzeughersteller Kögel an. Die Trailer des Burtenbacher Unternehmens tragen durch intelligenten Leichtbau dazu bei, die wirtschaftliche Effizienz beziehungsweise den CO2-Fußabdruck eines Transports zu optimieren, ohne dass Flottenbetreiber Abstriche bei der Solidität der Fahrzeuge machen müssen. Das belegt das Unternehmen während der NUFAM vom 21. bis 24. September in Karlsruhe mit mehreren Exponaten. Der Curtainsider Kögel Lightplus etwa ist der Spezialist für alle Nutzlast-sensiblen Transporte. Dank des intelligenten Baukastensystems können Kunden viele Branchenausstattungen wählen und das Fahrzeug für eine Vielzahl von Aufgaben nutzen. Der Nutzlastvorteil gegenüber Standardausführungen liegt bei rund einer halben Tonne und kann je nach Aufbau- und Ausstattungsvariante sogar mehr betragen. So optimiert der Kögel Lightplus die wirtschaftliche Effizienz eines Transports und verringert den CO2-Fußabdruck bezogen auf die Transportleistung pro Tonnenkilometer.

Leichtbau steigert Attraktivität des intermodalen Verkehrs

Den gleichen Vorteil bieten die Containerchassis der Kögel Port Baureihe. Gerade erst hat das Unternehmen die Fahrgestelle überarbeitet. Dadurch wiegen sie je nach Ausführung zwischen 400 und 700 Kilogramm weniger als zuvor. Mit den gewichtsoptimierten Port Fahrgestellen steigert Kögel darüber hinaus die Attraktivität des umweltfreundlichen intermodalen Gütertransports und erleichtert Transporteuren den Umstieg. Von den Qualitäten der Containerchassis können sich NUFAM-Besucher anhand eines Kögel Simplex Fahrgestells mit Heckausschub überzeugen.

Ein ebenfalls enorm nutzlaststarkes Fahrzeug ist in seiner Klasse der Kögel Cool. Dank einer hoch effizienten Isolierung und vieler Ausstattungsoptionen – seien es Multitemp-Abteile, Doppelstockausrüstung oder Einrichtungen zur Ladungssicherung – wird er allen Anforderungen des temperaturgeführten Transports gerecht.

Digitale Dienste bilden die Basis für günstige Betriebskosten

Eine wesentliche Rolle für die Transporteffizienz und die Klimaverträglichkeit spielen die digitalen Dienste von Kögel. Sie ermöglichen den Kunden volle Kostensicherheit während der gesamten Nutzungsphase eines Trailers. Basis hierfür ist Kögel Telematics. Mit Statusberichten und Analysewerkzeugen trägt die Trailer-Telematik zum optimalen Fahrzeugzustand und optimaler Fahrzeugauslastung sowie zu bestmöglichen Betriebskosten bei. Kögel Telematics bildet auch die Basis für die Full-Service-Verträge von Kögel. Diese sind das Rund-um-Sorglos-Paket für alle neuen Trailer zu fixen Monatsraten.