Dietzenbach. Mit einem erweiteren Bremssystem, das verschiedene Sicherheits- und Komfortfunktionen umfasst, rüstet Volvo Trucks seit Herbst diesen Jahres seine Lkw der FM- und FH-Baureihe aus. Die wesentlichste Verbesserung ist, dass die Anti-Schleuder-Hilfe ESP jetzt auch für dreiachsige Lkw des schwedischen Herstellers (6x2 und 6x4) gegen Aufpreis verfügbar ist. Ein weiteres wichtiges Element ist die Überwachung des Bremssystems. So erhält der Fahrer eine Warnung, sobald die Temperatur der Bremsen zu weit steigt, die Beläge verschlissen sind oder die Leistung nachlässt. Darüber hinaus bietet das aktualisierte Volvo-EBS eine Motor-Schleppmomentregelung. Diese unterbindet auf rutschigem Untergrund das Blockieren der Antriebsräder, wenn der Fahrer vom Gas geht. Außerdem hat Volvo dem System mehr Komfort mitgegeben. Nützlich beim Anfahren am Berg ist etwa die Anfahrhilfe. Sie blockiert die Betriebsbremse beim Losfahren für einen Moment. Integriert ist auch die automatische Zusammenarbeit zwischen Motor- und Betriebsbremse. Desweiteren sorgt die erste Stufe der nun zweistufigen Differenzialsperre für bessere Traktion bei niedrigen Geschwindikeiten. Alle diese Funktionen einschließlich ESP vereint das ESB-High-Paket, für das Volvo moderate 2500 Euro Aufpreis verlangt. Ohne ESP kosten die Funktionen 700 Euro Aufpreis. Nur ein Teil ist im serienmäßigen EBS Standard enthalten.
Volvo-Trucks: ESP auch für Dreiachs-Lkw
Schweden optimieren ihr Bremssystem mit neuer EBS-Regelung und ESP für 6x2- und 6x4-Lkw