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Schlagzeilen +++ Schlagzeilen +++ SchlagzeilenPersonalienDeal mit Navistar geplatztDer schwer angeschlagene US-Autobauer General Motors verkauft seine Kleinlastwagensparte vorerst nicht wie geplant an den amerikanischen LKW- und Motorenhersteller Navistar. Beide Unternehmen ließen eine entsprechende Absichtserklärung vom Dezember ohne Ergebnis auslaufen. Der Grund seien die inzwischen schlechteren Marktbedingungen, teilte Navistar mit. Der Opel-Mutterkonzern General Motors (GM) will den Angaben zufolge weiter strategische Alternativen für das Geschäft suchen. sbFahrverbote unterlaufenTrotz Wochenendfahrverbot gibt es zu viele LKW auf Italiens Straßen. Die Verbraucherschutzorganisation Codacons kritisiert die häufigen Ausnahmegenehmigungen und spricht von Wettbewerbsverzerrungen. Transportminister Altero Matteoli prüft unterdessen ein erweitertes LKW-Fahrverbot im Sommer und über Weihnachten. rpZiehen Sie den Einkauf von Nutzfahrzeugen vor, um sich damit vor den steigenden Preisen zu schützen?Der Straße fehlen MilliardenPro Mobilität bekräftigt die Vorwürfe aus den Bundesländern wegen der Kürzung steuerfinanzierter Verkehrsinvestitionen im BundeshaushaltBerlin. Der Verband Pro Mobilität hat Vorwürfe aus den Bundesländern wegen der Kürzung steuerfinanzierter Verkehrsinvestitionen im Bundeshaushalt bekräftigt. In den vier Jahren seit Einführung der LKW-Autobahnmaut 2005 sei die versprochene Aufstockung der Investitionen deshalb ausgeblieben, kritisierte der von der Bau- und Automobilwirtschaft getragene Verband. "Der Bund hat die Einführung der LKW-Maut genutzt, um die Finanzierung der Verkehrswege-Investitionen aus allgemeinen Haushaltsmitteln zurückzufahren", sagte Verbandspräsident Peter Fischer.Auch die jetzt für 2009 geplanten Bundesinvestitionen für Straße, Schiene und Wasserwege in Höhe von 10,2 Milliarden Euro infolge der geplanten Maut-Anhebung hätten "nur vorübergehenden Charakter", sagte Fischer vergangene Woche in Berlin. Der Verband verlangt wegen des erwarteten starken Wachstums des Güterverkehrs Investitionen von rund zwölf Milliarden Euro jährlich. "Die LKW-Maut muss in einen Finanzierungskreislauf eingebunden werden, der Mauteinnahmen dauerhaft sichert", forderte Fischer. dpa/sbBGA: Schwache KonjunkturBerlin. Der Bundesverband des Deutschen Groß- und Außenhandels (BGA) erwartet für 2009 einen Rückgang des Wirtschaftswachstums "auf unter ein Prozent". Nach einem kraftvollen Jahresauftakt 2008 befinde sich die Konjunktur in Deutschland nun in einer Korrekturphase, die bis weit in das kommende Jahr andauern werde, sagte BGA-Präsident Anton Börner (s. auch S. 18ff.). Für den Export rechnet der Verband trotz eines unverkennbar schwierigeren weltwirtschaftlichen Umfeldes mit einem Umsatzanstieg von sechs Prozent im laufenden Jahr. Börner forderte die Abschaffung des Solidaritätszuschlags auf die Einkommens- und Körperschaftssteuer. "Der Staat hat einen Großteil des Aufschwungs abgeschöpft." Das zeige sich an erwarteten 554 Milliarden Euro Steuereinnahmen in diesem Jahr, 102 Milliarden Euro mehr als im Jahr 2005. jökDüsseldorf. Im Tarifkonflikt des Güterverkehrsgewerbes von Nordrhein-Westfalen bereitet die Gewerkschaft Verdi erste Warnstreiks vor. Es seien erste Warnstreik-aktionen geplant, sagte Anfang dieser Woche der für Spedition und Logistik zuständige Verdi-Fachbereichsleiter NRW, Uwe Speckenwirth. Die Gewerkschaft fordert bislang sieben Prozent mehr Lohn, Gehalt und Ausbildungsvergütung. "Davon sind wir meilenweit entfernt", betonte Speckenwirth mit Blick auf ein Arbeitgeberangebot. Die Tarifverhandlungen für die 100.000 Beschäftigten der Branche waren in der vierten Verhandlungsrunde vergangene Woche ergebnislos geblieben. dpa/stb "Sollten die Mauterhöhungspläne nicht gestoppt werden, sehe ich schwarz"Timo DidierGeschäftsführer des Verbands des württembergischen Verkehrsgewerbes 5Prozent beträgt laut BVU-Prognose in diesem Jahr die Leistungssteigerung des Straßengüterverkehrs ?Frank Fischer, 46, wird zum 1. Oktober 2008 Leiter des Projektteams für den neuen Standort von Volkswagen in Chattanooga (USA). Damit ist er zugleich der designierte Leiter des Werks im US-Bundesstaat Tennessee. Sein Nachfolger als Werkleiter in Braunschweig wird Hans-Peter Stalf, 52. Der 42-jährige Jürgen Dorn ist neuer Konzernbetriebsrat beim Nutzfahrzeug- und Maschinenbauer MAN. Dorn löst Lothar Pohlmann, 64, ab, der aus Altersgründen ausscheidet. Dorn ist derzeit Gesamtbetriebsratsvorsitzender bei MAN Nutzfahrzeuge.

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