Brüssel. Die aktuellen Daten der in Brüssel ansässigen European Liner Affairs Association (ELAA) zeigen einen geringeren Volumenabfall auf den Asien-Europa-Routen im August. China hat dabei einen Anteil von 72,3 Prozent am westwärtsgehenden Volumen. Die gestiegenen europäischen Exporte gleichen die geringe Nachfrage nach Fracht aus dem Fernen Osten aus. Trotzdem sank das akumulierte beidseitige Volumen im August um elf Prozent auf 1,08 Millionen TEU (Standardcontainer) im Vergleich zu 1,22 Millionen TEU im vergangenen Jahr. Das Augustvolumen fiel verglichen mit dem ersten Halbjahr um 22 Prozent. Das Januarvolumen betrug 461.019 TEU und lag damit höher, als das durch das Chinesische Neujahr geschwächte Februarvolumen. Das Augustvolumen von Asien nach Nordeuropa war gegenüber dem gleichen Monat 2008 am geringsten betroffen und fiel um 10,4 Prozent. Die Asien-westliches Mittelmeer/Nordafrika-Routen erfuhren einen Abfall von 8,6 Prozent. Der schwerste Einbruch war mit 18,7 Prozent auf der Route Asien-östliches Mittelmeer/Schwarzes Meer zu verzeichnen. Das europäische Exportvolumen wuchs insbesondere durch eine Zunahme des Exports aus dem westlichen Mittelmeer (Spanien plus 99 Prozent, Italien plus 43 Prozent). Insgesamt lag das Europeto-Asien-Volumen mit 470.000 TEU um 9,7 Prozent höher. Die westwärtsgehenden Transatlantik-Routen erlitten einen Niedergang von 16 Prozent auf 237.252 TEU. Das ostwärtsgehende Volumen sank um 26 Prozent auf 209.633 TEU. (rup)
Containervolumen für Asien-Europa sinkt langsamer
Nach aktuellen Zahlen der European Line Affairs Association scheint die Krise an ihrer Talsohle angekommen