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15.06.2026
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Volvos Reichweitenkönig in Bildern

Der Volvo FH Aero Electric fährt mit einem weißen Kofferauflieger durch einen Tunnel

Bild 1 von 5: Abgesehen von den drei Achsen ist Volvos neue Elektro-Sattelzugmaschine an den überlangen Seitenflaps zu erkennen 

© Foto: Volvo Trucks

Detailsicht des hinteren Achspaketes des neuen Volvo FH Aero Electric 4x2. Die zusätzliche Nachlaufachse mit kleinerer 17-Zoll-Bereifung schafft hinten eine zusätzliche Achslastreserve von 4,5 Tonnen

Bild 2 von 5: Detailsicht des hinteren Achspaketes des neuen Volvo FH Aero Electric 4x2. Die zusätzliche Nachlaufachse mit kleinerer 17-Zoll-Bereifung schafft hinten eine zusätzliche Achslastreserve von 4,5 Tonnen

© Foto: Volvo Trucks

Blick auf die neuen L-förmigen Batteriepakete des neuen Volvo FH Aero Electric 6x2. Die NCA-Batterien bieten je eine nutzbare Kapazität von 90,6 kWh. Bei acht Paketen kommt so eine Gesamtkapazität von 725 kWh zusammen

Bild 3 von 5: Die neuen L-förmigen NCA-Batteriepakete des neuen Volvo FH Aero Electric 6x2 bieten eine nutzbare Kapazität von 90,6 kWh. Bei acht Paketen kommt so eine Gesamtkapazität von 725 kWh zusammen

© Foto: VerkehrsRundschau/Jan Burgdorf

Blick auf den Arbeitsplatz des Volvo FH Aero Electric 6x2

Bild 4 von 5: Der Arbeitsplatz des neuen Volvo FH Aero Electric 6x2 unterscheidet sich in keiner Weise von den anderen E-Modellen des Herstellers

© Foto: VerkehrsRundschau/Jan Burgdorf

Detailansicht der neuen E-Achse von Volvo Trucks. An diese sind die beiden Elektromotoren sowie das automatisierte Sechsgang-Getriebe direkt angeflanscht

Bild 5 von 5: Detailansicht der neuen E-Achse von Volvo Trucks. An diese sind die beiden Elektromotoren sowie das automatisierte Sechsgang-Getriebe direkt angeflanscht

© Foto: VerkehrsRundschau/Jan Burgdorf

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