Bild 1 von 8: Der erste automatisierte Gegengewichtsstapler Linde E-Matic soll 2027 auf den Markt kommen
© Foto: Mareike Haus/VerkehrsRundschau
Bild 2 von 8: „Nie war der Zeitpunkt, in die Automatisierung von Materialflussprozessen zu investieren, so günstig wie jetzt“, zeigte sich Ulrike Just, Executive Vice President Sales & Services Linde MH EMEA und Gastgeberin des Events, überzeugt
© Foto: Mareike Haus/VerkehrsRundschau
Bild 3 von 8: Der Linde RoCaP erhält seine Aufträge aus dem Warehouse-Management-System
© Foto: Mareike Haus/VerkehrsRundschau
Bild 4 von 8: Das automatisierte Fahrzeug mit Greifarm soll Mitarbeitende im Lager vor allem beim Picken schwerer Gebinde entlasten
© Foto: Mareike Haus/VerkehrsRundschau
Bild 5
von 8: Frank Wiezorek (l.) und Peter Krumbholz von Linde MH stellten bei einer Talkrunde mit Luca Borg, Logistics Expert Rossmann (M.), das RoCaP-Projekt bei Rossmann näher vor
© Foto: Mareike Haus/VerkehrsRundschau
Bild 6 von 8: Eine Demonstration der 3D-Scan-Technologie von Nvdia konnten die Teilnehmer des Linde Automation Summit am Beispiel des Veranstaltungsorts live erleben
© Foto: Mareike Haus/VerkehrsRundschau
Bild 7 von 8: Die 3D-Visualisierungen werden genutzt, um mithilfe digitaler Zwillinge Automatisierungslösungen zu planen und virtuell zu simulieren
© Foto: Mareike Haus/VerkehrsRundschau
Bild 8 von 8: Der digitale Zwilling verbindet den Flottenmanager mit physische AGVs
© Foto: Mareike Haus/VerkehrsRundschau
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
