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06.07.2026
10 Bilder

Die ZF CV Technology Day 2026 in Bildern

Ein blauer Iveco-Stralis-Sattelzug steht auf einem Parkplatz. Das Fahrzeug dient als Prototyp bei der Firma ZF und ist mit einem Hybrid-Antrieb ausgerüstet

Bild 1 von 10: Das ZF Traxon 2 Hybrid-Getriebe für schwere Lkw soll wie hier im Iveco-Versuchsfahrzeug beim Übergang zur E-Mobilität helfen.

© Foto: VerkehrsRundschau/Frank Hausmann

Blick auf das Traxon-2-Hybrid-Getriebe von ZF im eingebauten Zustand in einem Lkw

Bild 2 von 10: Das Zwölfganggetriebe Traxon 2 Hybrid lässt den Lkw auch elektrisch fahren und unterstützt den Dieselmotor

© Foto: VerkehrsRundschau/Frank Hausmann

Ein weißer, zf-gebrandeter DAF XF älteren Baujahrs steht auf einem Parkplatz. Das dreiachsige Fahrgestell dient der Firma ZF als Versuchsfahrzeug und ist mit dem elektrischen Zentralantrieb CeTrax 2 dual ausgerüstet

Bild 3 von 10: Den elektrischen Zentralantrieb CeTrax 2 dual wie hier im DAF XF entwickelt ZF für schwere Lkw.

© Foto: VerkehrsRundschau/Frank Hausmann

Ein Testfahrer sitzt hinter dem Steuer des DAX XF, der mit dem elektrischen Zentralantrieb von ZF ausgestattet ist

Bild 4 von 10: Testfahrten mit Zentralantrieb CeTrax 2 dual helfen viele Daten für die Optimierung zu sammeln

© Foto: VerkehrsRundschau/Frank Hausmann

Ein Lkw fährt mit geöffneten Hecktüren des Laderaums rückwärts an eine Rampe. Eine Person mit Warnweste kreuzt den Weg des Lkw

Bild 5 von 10: Dank Bluetooth-Tracker an der Mitarbeiter-Weste erkennt der smarte Lkw die Gefahr von allein und bremst automatisch bis zum Stillstand ab

© Foto: ZF

Auf einem Bildschirm ist das Bild von einer Person hinter dem Lenkrad eines Lkw zu sehen. Das Ganze ist Teil des Projekts "Smarter Lkw" von ZF

Bild 6 von 10: Seine Umgebung an der Rampe kann der Fahrer im Display des smarten Lkw überblicken. Wegfahren kann er nur nach elektronsicher Freigabe des Operators im Lager

© Foto: VerkehrsRundschau/Frank Hausmann

Ein grau lackierter Iveco-S-Way-Sattelzug steht auf einem Parkplatz. Das Fahrzeug dient der Firma ZF als Prototyp für die Entwicklung eines 360-Grad-Sicherheitssystems

Bild 7 von 10: ZF entwickelt Nutzfahrzeuge von Einzelfunktionen zur skalierbaren 360°-Sicherheit rund um Truck und Trailer weiter

© Foto: VerkehrsRundschau/Frank Hausmann

Eine Person sitzt hinter dem Steuer eines Iveco-S-Way. Das Fahrzeug dient der Firma ZF als Prototyp, rechts in der Mittelkonsole ist der Bildschirm des neu entwickelten 360-Grad-Sierheitssystems zu erkennen

Bild 8 von 10: Sensoren, Kameras, Messtechnik und mehr an Kabine und Trailer benötigt der 360°-Safety-Truck von ZF

© Foto: VerkehrsRundschau/Frank Hausmann

Nahaufnahme des Bildschirms zum neuen 360-Grad-Sicherheitssystem von ZF. Das System befindet sich aktuell im Entwicklungsstatus

Bild 9 von 10: Der Highway Assist unterstützt den Fahrer im Fernverkehr und behält stets die gesamte Umgebung um den Lastzug im Blick

© Foto: VerkehrsRundschau/Frank Hausmann

Detailaufnahme des neuen Elektro-Luftkompressors den ZF zur IAA Transportation 2026 präsentiert

Bild 10 von 10: Der elektrische und ölfreie Kompressor e-comp Scroll von ZF für E-Nutzfahrzeuge arbeitet mit 13,5 bar Systemdruck und soll die nötige Druckluft sehr geräuscharm erzeugen

© Foto: VerkehrsRundschau/Frank Hausmann

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Die VerkehrsRundschau ist eine unabhängige und kompetente Abo-Fachzeitschrift für Spedition, Transport und Logistik und ein tagesaktuelles Online-Portal. VerkehrsRunschau.de bietet aktuelle Nachrichten, Hintergrundberichte, Analysen und informiert unter anderem zu Themen rund um Nutzfahrzeuge, Transport, Lager, Umschlag, Lkw-Maut, Fahrverbote, Fuhrparkmanagement, KEP sowie Ausbildung und Karriere, Recht und Geld, Test und Technik. Informative Dossiers bietet die VerkehrsRundschau auch zu Produkten und Dienstleistungen wie schwere Lkw, Trailer, Gabelstapler, Lagertechnik oder Versicherungen. Die Leser der VerkehrsRundschau sind Inhaber, Geschäftsführer, leitende Angestellte bei Logistikdienstleistern aus Transport, Spedition und Lagerei, Transportlogistik-Entscheider aus der verladenden Wirtschaft und Industrie.

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