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26.08.2026
7 Bilder

Der neue Rygg-Brennstoffzellen-Lkw von Refire in Bildern

Weiße Sattelzugmaschine auf einer Teststrecke oder einem befestigten Gelände. Das Fahrzeug steht ohne Auflieger auf freier Fläche.

Bild 1 von 7: Die erste Probefahrt mit dem Rygg Nova F-L führte die VerkehrsRundschau auf einem Testgelände durch, ihre offizielle Straßenzulassung hat die Sattelzugmaschine aber längst erhalten

© Foto: VerkehrsRundschau/Jan Burgdorf

Nahaufnahme des Kühlergrills einer Sattelzugmaschine mit sichtbar angebrachtem Modellschriftzug „RYGG“.

Bild 2 von 7: Anstatt der Ford-Pflaume trägt die F-Max-Basis den bisher noch weitgehend unbekannten Markennamen "Rygg" am Kühlergrill 

© Foto: VerkehrsRundschau/Jan Burgdorf

Seitenansicht einer weißen Sattelzugmaschine ohne Auflieger. Hinter dem Fahrerhaus ist ein großvolumiger Aufbau integriert, in dem unter anderem die Wasserstofftanks untergebracht sind

Bild 3 von 7: Im Profil fällt der kurze Radstand des Nova F-L auf, der "Schwerlastturm" hinter der F-Max-Kabine beherbergt unter anderem die Wasserstoff-Tanks 

© Foto: VerkehrsRundschau/Jan Burgdorf

Blick auf das Fahrgestell einer Lkw-Sattelzugmaschine mit Reserverad hinter dem Fahrerhaus. Sichtbar sind die Sattelkupplung, Anschlussleitungen sowie Komponenten im Rahmenbereich.

Bild 4 von 7: Am Rahmen der Sattelzugmaschine ist unter anderem die 117-kWh-Pufferbatterie untergebracht. Sie stammt vom Zulieferer CATL

© Foto: VerkehrsRundschau/Jan Burgdorf

Detailaufnahme des Fahrgestells des Nova F-L von Rygg mit Kardanwelle, Leitungen, Achskomponenten und orange markierten Hochvoltkabeln.

Bild 5 von 7: Die Kraftübertragung zur Hinterachse übernimmt beim Rygg Nova F-L eine Kardanwelle 

© Foto: VerkehrsRundschau/Jan Burgdorf

Cockpit eines Ford F-Max mit Lenkrad, Display und Kameramonitor

Bild 6 von 7: Auf dem Lenkrad des Rygg Nova F-L prangt noch das Ford-Logo, auch sonst finden sich Fahrer/innen des Ford F-Max hier sofort zurecht

© Foto: VerkehrsRundschau/Jan Burgdorf

Detailaufnahme eines kamerabasierten Spiegelersatzsystems am Rygg Nova F-L. Die Kamera ersetzt die konventionellen Außenspiegel

Bild 7 von 7: Die Testsattelzugmaschine ist mit einem modernen Kamerasystem ausgestattet, das Ford Trucks für seinen F-Max mittlerweile anbietet

© Foto: VerkehrsRundschau/Jan Burgdorf

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Die VerkehrsRundschau ist eine unabhängige und kompetente Abo-Fachzeitschrift für Spedition, Transport und Logistik und ein tagesaktuelles Online-Portal. VerkehrsRunschau.de bietet aktuelle Nachrichten, Hintergrundberichte, Analysen und informiert unter anderem zu Themen rund um Nutzfahrzeuge, Transport, Lager, Umschlag, Lkw-Maut, Fahrverbote, Fuhrparkmanagement, KEP sowie Ausbildung und Karriere, Recht und Geld, Test und Technik. Informative Dossiers bietet die VerkehrsRundschau auch zu Produkten und Dienstleistungen wie schwere Lkw, Trailer, Gabelstapler, Lagertechnik oder Versicherungen. Die Leser der VerkehrsRundschau sind Inhaber, Geschäftsführer, leitende Angestellte bei Logistikdienstleistern aus Transport, Spedition und Lagerei, Transportlogistik-Entscheider aus der verladenden Wirtschaft und Industrie.

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