Software zeigt Transportkosten

NachrichtenSoftware zeigt TransportkostenEin Kalkulationstool auf Basis von Excel erleichtert die Fahrzeugkostenrechnung und Tourenkalkulation. München. Mit „Truck 2.0 Tranportkostenrechner“ ist eine neue Software für die Fahrzeugkostenrechnung und Tourenkalkulation erschienen. Das Programm wurde von Transportkosten-Spezialist Paul Wittenbrink entwickelt. Wittenbrink ist Professor an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg und Mitgesellschafter der HWH Gesellschaft für Transport- und Unternehmensberatung. Truck 2.0 arbeitet auf der Basis der Tabellenkalkulation Microsoft Excel und ist in allen aktuellen MS-Office-Versionen lauffähig. Mit der Software können Fuhrparkbetreiber, Speditionen und Transportunternehmen die Kosten und Preise ihrer LKW ermitteln. Die Tourenkalkulation erfolgt mit LKW-spezifischen Kilometer- und Tagessätzen. Dabei werden Fracht-, Leer- und Maut-Kilometer berücksichtigt.Zudem besteht die Möglichkeit, die Wirkung von Kostenveränderungen, wie ein höherer Dieselpreis, zu simulieren. Die Lösung erlaubt die Durchführung einer Vollkosten- und Deckungsbeitragskalkulation sowie die Ermittlung von Touren-, Tonnen- und 100-Kilogramm-Satz. Das Programm wird per Download zur Verfügung gestellt. Vertrieben wird Truck 2.0 (149 Euro netto) durch den Verlag Heinrich Vogel, in dem auch die VerkehrsRundschau erscheint: www.heinrich-vogel-shop.de. sv Online-Tool Einsparpotentiale von LKW berechnen Hanau. Der Reifenhersteller Goodyear Dunlop hat unter www.fleet-calculator.eu einen kostenlosen Online-Kraftstoffrechner ins Internet gestellt. Mit dem Tool können Transportunternehmen berechnen, welche Auswirkungen der Einsatz Diesel-sparender Maßnahmen auf den Verbrauch hat. Solche Maßnahmen sind beispielsweise aerodynamische Fahrzeugteile, Fahrertrainings oder Reifen mit einem anderen EU-Reifenlabel.Über verschiedene Einstellmöglichkeiten lässt sich die Anwendung an die eigene Flotte anpassen. Zur Wahl stehen sieben verschiedene Fahrzeugkombinationen. Zudem werden die geografischen Einsatzbedingungen und die jährliche Laufleistung berücksichtigt. Angezeigt werden am Ende die aktuellen jährlichen Kosten in Euro ohne Optimierung und die Kosten nach der Umsetzung aller ausgewählten Maßnahmen. Das Ergebnis kann als PDF-Datei heruntergeladen werden. sv

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