Runter mit den Drehzahlen!

Runter mit den Drehzahlen!Noch immer sind viele Transporter-Fahrer mit Bleifuß unterwegs. In seinen speziellen Eco-Trainings für Transporter vermittelt Mercedes eine vorausschauende und defensive Fahrweise, die sich positiv auf den Verbrauch auswirkt.Blue Efficiency nennt Mercedes seine auf Sparsamkeit getrimmten Modelle, welche die Stuttgarter seit der jüngsten Sprinter-Überarbeitung auch für ihre Transporter-Versionen anbieten.Neue, aus dem PKW abgeleitete Selbstzünder, gepaart mit Eco-Getrieben und die optional lieferbare Start-Stopp-Anlage kämpfen um jeden Tropfen des kostbaren Dieselöls. „Die Technik kann aber nur effizient arbeiten, wenn der Fahrer sie richtig einzusetzen weiß“, mahnt Mercedes-Ecotrainer Klaus Buhl. „Viele wissen gar nicht, dass ein moderner Motor schon unter 2000 Touren viel Leistung liefert.“Spezielle Eco-Trainings für TransporterDieses Wissen wird in speziell auf Transporter zugeschnittenen Eco-Trainings vermittelt. Während der Testfahrten zeichnet ein Messgerät penibel den Verbrauch, die Anzahl der Schaltungen, die Durchschnittsdrehzahl sowie die Fahrzeit auf. Auf der ersten Runde studieren die Trainer den bisherigen Fahrstil ihrer Probanden, geben jedoch noch keine ihrer Spritspar-Tipps preis. Die folgen dann auf einer zweiten Messfahrt, die im Anschluss an einen Theorieteil stattfindet. „Runter mit der Drehzahl, rauf mit der Last“, heißt von nun an das Motto. Der Mix aus frühem Hochschalten, vorausschauender Fahrweise sowie dem Einsatz der Start-Stopp-Anlage, die auf der ersten Runde ausgeschaltet blieb, sorgt am Ende tatsächlich für einen niedrigeren Durchschnittsverbrauch. Und das ohne nennenswerten Geschwindigkeitsverlust. Differenzen von mehreren Litern wie beim LKW lassen sich mit 3,5-Tonnern selbstredend nicht herausfahren. Die Verbesserungen beschränken sich größtenteils auf die Stellen hinter dem Komma. Aber: Wer einen viertel Liter auf 100 Kilometern spart, hat auf die Jahresfahrleistung gerechnet viel erreicht. Ganz abgesehen vom niedrigeren Verschleiß, den die defensive Fahrweise nebenbei mit sich bringt. ❙❚■ Jan BurgdorfWer einen neuen Sprinter kauft, erhält Gutscheine für ein Eco-, Lasi- und Sicherheits-Training Am Ende wird abgerechnet: Immerhin 7,4 Prozent Ersparnis auf unserer zweiten Runde

Runter mit den Drehzahlen!

Durchschnittspreise neue und gebrauchte Europaletten

Marktübersicht: Kombi-Operateure in Europa

MEISTGELESEN

Deutscher Stückgutmarkt im Umbruch

Reformvorschläge zum Lkw-Führerschein: Das plant der Bundesverkehrsminister

MAN TGS 28.520: Das bessere 6x4-Konzept!

NEWSLETTER