Parteien gegen PKW-Maut

NachrichtenParteien gegen PKW-Maut PKW-Maut-Vorschlag des Umweltbundesamts in der Kritik. Bundesverkehrsminister Ramsauer: PKW-Maut nicht auf der Tagesordnung.Berlin. Der Vorschlag des Umweltbundesamts (UBA), auf allen deutschen Straßen eine streckenbezogene PKW-Maut einzuführen, ist überwiegend auf Kritik gestoßen. Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) sagte, eine PKW-Maut stehe nicht im Koalitionsvertrag und damit nicht auf der Tagesordnung. Der FDP-Verkehrspolitiker Patrick Döring meinte, die Vorschläge des Umweltbundesamts bedeuteten eine „unverantwortliche Mehrbelastung von Millionen Pendlern und Familien“. Grünen-Fraktionschefin Renate Künast betonte, eine PKW-Maut sei ungerecht, da der Porsche- und der Opel-Corsa-Fahrer gleich behandelt würden. Nach Ansicht des SPD-Verkehrsexperten Uwe Beckmeyer drängt sich der Verdacht auf, dass die Regierung heimlich an der Einführung der PKW-Maut arbeite. Umweltverbände unterstützten dagegen den UBA-Vorschlag. „Die streckenbezogene Maut ist die gerechteste Lösung, da Kosten dort bezahlt werden, wo sie entstehen“, sagte UBA-Präsident Jochen Flasbarth. Die Mautsätze ließen sich für saubere und leise PKW senken. Für die Nutzung stark belasteter oder schutzwürdiger Regionen könnten sie steigen. jökBundesverkehrsminister Peter Ramsauer: Maut zur Zeit kein ThemaPost veröffentlicht Studie zum BriefpreisInternetseite informiert über Donau-WasserstandDas Schifffahrts-Informationssystem Doris bietet seit Kurzem online eine 24-Stunden-Prognose für den Wasserstand der österreichischen Donau. Damit können Schifffahrtsunternehmen die Beladung noch exakter planen und die optimale Abladetiefe für ihre Fahrten ermitteln. Konkret werden die Prognosen für die niederösterreichischen Pegel Kienstock und Wildungsmauer ausgewiesen. Die Internet-Seite www.doris.bmvit.gv.at ist frei zugänglich. Sie bietet neben allgemeinen Informationen für die Donauschifffahrt unter anderem auch aktuelle Nachrichten über Behinderungen und Verkehrsregelungen. rvIloxx blickt optimistisch auf 2010Iloxx meldet WachstumBeim Nürnberger Paketversand- und Transport-Vermittler Iloxx sind die Umsätze im zehnten Gründungsjahr um fast neun Prozent auf 25,6 Millionen Euro gestiegen. Die Belegschaft wurde von 79 auf jetzt 114 Mitarbeiter aufgestockt. Im Vergleich zum Vorjahr konnte der Gesamtumsatz im ersten Quartal 2010 um 19,6 Prozent gesteigert werden. Iloxx rechnet 2010 wieder mit einem Wachstum jenseits der 15-Prozentmarke. abAus Cordes & Simon wird Kühne + NagelDie Integration des Logistikunternehmens Cordes & Simon in Kühne + Nagel (KN) ist nun auch handelsrechtlich formal vollzogen. Ziel sei der Ausbau der europäischen Landverkehrsaktivitäten der KN-Gruppe. Seit April treten die Cordes & Simon Niederlassungen in Hagen, Freiberg/Neckar und Villingen-Schwenningen einheitlich unter dem neuen Namen auf. abKN hat drei neue StandorteDeutsches Porto überdurchschnittlich hochBerlin. Briefe verschicken ist in Deutschland deutlich teurer als im europäischen Durchschnitt. Während für einen Standardbrief im deutschen Inland 55 Cent anfielen, zahlen Verbraucher in Europa im Schnitt nur 51 Cent. Das geht aus dem jährlichen Briefpreisvergleich hervor, den die Deutsche Post veröffentlicht hat. Am teuersten ist der Briefversand in Norwegen, wo 97 Cent Porto erhoben werden, gefolgt von Finnland mit 80 Cent. Am günstigsten sei das Briefeschreiben in Malta mit 19 und Slowenien mit 26 Cent. Werde die Inflation in den vergangenen zehn Jahren berücksichtigt, habe sich das Briefporto in Deutschland so stark verbilligt wie in fast keinem europäischen Land, erklärte die Deutsche Post. jökNachrichtenMassiver Auftrieb für LuftfrachtWien. Der Wiener Flughafen meldet für das erste Quartal eine Steigerung des Frachtaufkommens um 30 Prozent im Vorjahresvergleich. Damit setzt sich der Aufwärtstrend der letzten Monate in deutlich verstärktem Ausmaß fort. Unterm Strich wurden zwischen Januar und März 2010 bereits 70.000 Tonnen Luftfracht in Wien-Schwechat abgefertigt.Zusätzlichen Anlass zum Optimismus gibt die stabile Entwicklung: Im Januar lag der Umschlag bei 21.000 Tonnen (plus 31 Prozent), im Februar bei 22.000 Tonnen (plus 28 Prozent). Bisheriger Spitzenreiter war der März mit 27.000 Tonnen oder plus 33 Prozent im Jahresvergleich. rv„Postgewerkschaft“ gibt aufBerlin. Die 2007 gegründete „Gewerkschaft Neue Brief- und Zustelldienste“ (GNBZ) gibt auf. Die Organisation und der ihr nahestehende Arbeitgeberverband Neue Brief- und Zustelldienste (AGV-NBZ) zogen ihre Beschwerden vor dem Bundesarbeitsgericht zurück. Damit ist die Entscheidung der Vorinstanzen laut Gericht rechtsgültig, die der GNBZ den Status einer Gewerkschaft abgesprochen und sie für nicht tariffähig erklärt hatte.Die Gewerkschaft Verdi forderte den Arbeitgeberverband der Postkonkurrenten auf, nun Tarifverhandlungen über Mindestbedingungen für die Briefdienstbranche aufzunehmen. Die GNBZ wurde bekannt, da sie mit dem Bundesverband Internationaler Express- und Kurierdienste (BdKEP) einen Mindestlohn zu einem geringeren Satz ausgehandelt hatte als Verdi mit dem von der Deutschen Post dominierten AGV Postdienste. Wegen eines Formfehlers hatte das Bundesarbeitsgericht Ende Januar den von der Bundesregierung als für die gesamte Branche verbindlich festgesetzten höheren Mindestlohn ausgehebelt. jökVerdi fordert neue Tarifverhandlungen von der GNBZElvis wächst im In- und AuslandSpediteursverband nimmt sechs neue Speditionen aus Deutschland, Belgien und Tschechien auf. Weitere neue Mitglieder aus Europa geplant.Alzenau. Der Europäische Ladungsverbund Internationaler Spediteure (Elvis AG) hat sechs neue Partner aufgenommen. Drei deutsche Spediteure verstärken das Ganzladungsnetz Elvis Full Load Network. Zum 2009 gegründeten Volume Load Network der Jumbo-Spediteure stießen ein inländischer und ein belgischer Partner. Mit Kareka, einer Tochtergesellschaft des Volume-Load-Partners Schwarz Logistik aus Herbrechtingen, hat Elvis einen ersten Partner in Tschechien. Die Gesamtflotte der Kooperation wächst damit auf über 250 Einheiten und übertrifft die Marke von 8500 LKW. Die Zahl der Partner beträgt jetzt 81. Das Full Load Network erweitern Georg Boll aus Meppen, Scheck aus Neutraubling und Schmitt Transport aus Überherrn-Altforweiler. Der neue deutsche Partner im Volume Load Network ist Blenker aus Gescher, in Belgien wirkt die Jean Heck Eupen AG als neuer Jumbo-Partner mit. Obwohl insbesondere das innerdeutsche Elvis-Netz inzwischen dicht geknüpft sei, herrsche kein Aufnahmestopp, weder im Bereich Ganzladung noch im Bereich Volumentransporte. Vielmehr kündigte Jochen Eschborn, Vorstand der Elvis AG, die Aufnahme weiterer deutscher Partner an. Vorrang habe aber die Europäisierung, sagte Eschborn. abDie Spedition Blenker ist eine der sechs neuen Partner von Elvis

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