Null Promille für Fahranfänger

Null Promille für FahranfängerIn der Probezeit gilt künftig striktes Alkoholverbot für alle Fahrzeuglenker. Wer trotzdem zum Bier greift, dem drohen 125 Euro Bußgeld und Schulung.Berlin. Der deutsche Bundestag hat ein Alkoholverbot für Fahranfänger beschlossen. Die Null-Promille-Grenze gilt künftig für Führerscheinneulinge in der zweijährigen Probezeit und für alle Fahrer unter 21 Jahren. Alkoholsündern drohen ein Bußgeld von 125 Euro und zwei Punkte in Flensburg, die Teilnahme an einem Aufbauseminar sowie die Verlängerung der Probezeit von zwei auf vier Jahre. Nach dem 21. Geburtstag gilt – sofern die Probezeit dann abgelaufen ist – die allgemeine Alkoholgrenze von 0,5 Promille. „Wir wollen ein unmissverständliches Signal setzen, dass Fahren und Trinken nicht zusammenpassen“, betonte Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD). Ursprünglich hatte die Bundesregierung die 0,0-Promille-Grenze nur für die zweijährige Probezeit vorgesehen. Auf Drängen des Bundesrats wurde das Alkoholverbot aber neben der Probezeit auch an eine Altersgrenze gekoppelt. Die Zustimmung der Länderkammer zu der Neuregelung gilt nach diesem Kompromiss deshalb als sicher. jökWer als Fahranfänger mit Alkohol am Steuer erwischt wird, dem drohen harte StrafenSchlagzeilen +++ Schlagzeilen +++ SchlagzeilenPersonalienMaut für HolztransporteFür eine Streichung der LKW-Maut für Sturmholz-Transporte aus den vom Orkan „Kyrill“ geschädigten Regionen hat sich NRW-Verkehrsminister Oliver Wittke (CDU) ausgesprochen. Der Minister forderte vom Bundesverkehrsministerium ein schnelles Handeln. Das Mautgesetz sehe nur in ganz bestimmten Ausnahmefällen eine Befreiung von der LKW-Maut vor. „Solche Katastrophen sind da nicht berücksichtigt“, sagte Wittke und sprach sich für eine Gesetzesänderung aus. dpa/sbDer CDU-Politiker Matthias Wissmann, 58, tritt zum 1. Juni sein Amt als Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) an. Bernd Gottschalk, der elf Jahre an der Spitze des VDA stand, wurde bereits vergangene Woche in Berlin feierlich verabschiedet.Florian Hofbauer verstärkt zum 1. September 2007 den Vorstand der Renk AG. Nach Tätigkeiten in verschiedenen Gesellschaften der MAN- Gruppe, zuletzt als Mitglied der Geschäftsführung der Schwäbischen Hüttenwerke, leitet Hofbauer seit Dezember 2005 den Bereich „Strategy & Structure“ der MAN AG. Renk übernimmt den Vorstandsplatz von Manfred Hirt, dem bisherigen Sprecher des Vorstands, der mit Erreichen der Altersgrenze zum Jahresende in den Ruhestand tritt.Panalpina hat Mario Kropf zum neuen Regional CEO für die Region Amec (Afrika, Mittlerer Osten, Zentralasien) ernannt. Er wird sein Amt am 1. August 2007 antreten. Seit 2001 leitete Kropf Panalpina Zentralasien und war für die Landesorganisationen in Aserbaidschan, Turkmenistan, Kasachstan und Georgien sowie für ein Koordinationsbüro in Dubai verantwortlich.Mario KropfZahlen Sie Ihren Fahrern zur Motivationssteigerung Prämien?ja 47,5%nein 52,5%Entschädigung für MANIm Streit um Schadensersatz für Bilanzfälschungen bei dem britischen LKW-Hersteller ERF bekommt der MAN-Konzern umgerechnet rund 370 Millionen Euro von der US-amerikanischen DaimlerChrysler-Tochter Freightliner. Damit wird der langwierige Rechtsstreit beigelegt, der bereits Gerichte in England und den USA beschäftigt hat und ohne Einigung zu weiteren Verfahren geführt hätte. sbJürgen Seifert, 44, ist neuer Geschäftsführer Human Resources & General Services bei TNT Express. Gleichzeitig rückt Seifert in die Geschäftsführung der TNT Express Holding, der TNT Innight Deutschland und der TNT Innight Management Europe auf. Er ist seit 1993 in verschiedenen Management-Positionen bei TNT Express tätig, unter anderem als Geschäftsführer der unternehmenseigenen TNT Akademie, deren Geschäftsführer er auch weiterhin bleibt. Holger J. Schmidt, Jahrgang 1969, wurde mit Wirkung zum 1. März 2007 zum neuen Geschäftsführer der TNT Akademie bestellt. 66.280Mio. t Güter wurden 2006 über die Häfen Lübeck, Kiel, Rostock und Sassnitz Fähr- und Ro-Ro-Verkehr transportiert?Die EU-Kommission hat eine Neuregelung der LKW-Kabotage vorgeschlagen (s. Seite 16). Künftig sollen innerhalb von sieben Tagen drei Fahrten in einem EU-Nachbarland erlaubt sein. Dazu unsere Frage:Befürworten Sie EU-weit eine einheitliche Regelung der Kabotage?1 ja2 nein Machen Sie mit unterwww.verkehrsrundschau.deJürgen Seifert„Das ist ein Tag, an dem das Herz eines Hamburgers höher schlägt“Gunnar Uldall,Hamburger Hafensenator zur Erweiterung der Terminalfläche des Hamburger HafensMehr TerminalflächeHamburg. Der Hamburger Hafen bekommt Raum für weiteres Wachstum. Bis 2014 werden im Anschluss an den heutigen „Container Terminal Hamburg“ (CTH) der Eurogate-Gruppe 40 weitere Hektar Terminalfläche hinzukommen. Sie bringen zusätzliche Umschlagkapazitäten für zwei Millionen Standardcontainer. Zum Gesamtpaket gehören zwei neue Kaimauerabschnitte, die es zusammengenommen auf 1000 Meter Länge bringen und dafür ausgelegt sein werden, dass an ihnen die Großcontainerschiffe abgefertigt werden können. Zusätzlich wird ein spezielles Wendebecken für die Riesenfrachter gebaut. Hafensenator Gunnar Uldall: „Das ist eine Investition, die nicht nur Eurogate zugutekommt, sondern auch der HHLA mit ihrem Burchardkai-Container-Terminal (CTB).“Das Großvorhaben hat seinen Preis: So wird allein die Stadt Hamburg 283 Millionen Euro für das Vorhaben aufwenden. Die stadteigene Hamburg Port Authority (HPA) stellt ihrerseits 75 Millionen Euro bereit. Und Eurogate legt für das Vorhaben rund 250 Millionen Euro auf den Tisch. ehaDekra plant weitere ÜbernahmenStuttgart. Der Dienstleistungskonzern Dekra hat im Jahr 2006 seine Unternehmenszahlen deutlich gesteigert. „Dekra erzielte zum dritten Mal in Folge Rekordwerte bei Umsatz und Ergebnis“, sagte Dekra-Chef Klaus Schmidt auf der Jahrespressekonferenz in Stuttgart. Der Konzernumsatz konnte im Vergleich zum Vorjahr um 11,3 Prozent auf 1,3 Milliarden Euro gesteigert werden. Das Ergebnis vor Steuern (EBT) kletterte um knapp 80 Prozent auf 73,1 Millionen Euro.Die Kriegskasse des Unternehmens sei derzeit gut gefüllt. „Eine Akquisition in Höhe von 300 bis 500 Millionen Euro ist kein Problem“, steckte Schmidt den Rahmen fest. „Wir haben den Willen und die Kraft, den Konsolidierungsprozess aktiv mitzugestalten.“ Bis 2010 strebt der Konzernchef einen Umsatz von rund zwei Milliarden Euro an. Die Fusionsverhandlungen von TÜV Süd und TÜV Nord bezeichnete Schmidt als „nicht unerwartet“ angesichts der Liberalisierung der Prüfmärkte. Sollte in diesem Zusammenhang der TÜV Rheinland ein Gespräch mit Dekra suchen, „würden wir gespannt zuhören“.Schmidt betonte, die Umsatzzuwächse des vergangenen Jahres basierten auf einem „rein organischen Wachstum“ des Unternehmens. In Deutschland führte Dekra rund 10,5 Millionen Fahrzeugprüfungen durch, in ganz Europa mehr als 22 Millionen. „Damit ist Dekra europäischer Marktführer“, so Schmidt. sbDie Prüforganisation Dekra spürt RückenwindStreit über Bahnprivatisierung nimmt kein EndeBerlin. Nach der Anhörung von Verfassungs- und Bilanzrechtlern vor dem Verkehrsausschuss des Bundestages will das Bundesverkehrsministerium seinen Gesetzentwurf zur Bahnprivatisierung ändern. Einige Einwände würden überprüft und abgearbeitet, hieß es in Ministeriumskreisen. Bei der Anhörung hatte zwar die Mehrheit der Juraprofessoren dem Gesetzentwurf Mängel attestiert. Zugleich hatten aber einzelne Wissenschaftler erklärt, bei bestimmten Änderungen sei es möglich, ihn „in den Hafen der Verfassungsmäßigkeit einlaufen zu lassen“. Der SPD-Verkehrsexperte Uwe Beckmeyer erklärte, eine Trennungsoption von Netz und Betrieb komme nicht in Frage. Die SPD mache „keine Politik mit, die die 230.000 Beschäftigten der Bahn verunsichert“. jökKann wachsen: Der Container Terminal Hamburg (CTH) der Eurogate-Gruppe.

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