Logwin zieht Steinmüller um

GLS führt Flex-Delivery-Service einNeueinstein. Ab sofort bietet der Paketdienst GLS Germany Privatempfängern mit Flex-Delivery-Service eine Auswahl unterschiedlicher Zustelloptionen an – bereits vor dem ersten Zustellversuch. Paketversendern entstehen damit aber keine Mehrkosten, teilt das Unternehmen mit. Sobald Versender die E-Mail-Adressen der Empfänger an GLS übermitteln, startet der neue Service. Der Adressat erhält von GLS vor dem ersten Zustellversuch eine E-Mail, die ihn über den Verlauf der Zustellung informiert. So erfährt der Empfänger, in welchem Zeitfenster GLS sein Paket voraussichtlich zustellen wird. Ist er in dieser Zeit nicht zu Hause, kann er über einen Link zur Website selbst bestimmen, wie GLS verfahren soll. Er hat dann die Wahl: die Lieferung an einem selbstgewählten Datum binnen neun Tagen, die Zustellung in einen der Paket-Shops oder an eine beliebige Adresse in Deutschland. Alternativ kann er eine Abstellgenehmigung erteilen oder das Paket selbst im Depot abholen. Auch über die Zustellung informiert GLS umgehend per E-Mail. Empfänger können den neuen Service über eine App für Smartphones von unterwegs nutzen. Zudem lassen sich Zustelloptionen auch dauerhaft in einem personalisierten Bereich der GLS-Website hinterlegen. ehIn Mönchengladbach lagert und kommissioniert Logwin die Steinmüller-TextilienNachrichtenLogwin zieht Steinmüller umLogwin kommissioniert für die Steinmüller GmbH Arbeitskleidung. Als Folge wurde das Lager von Tutzing nach Mönchengladbach verlegt.Grevenmacher. Logwin hat mit der Steinmüller GmbH einen neuen Kunden gewonnen. Das Unternehmen handelt mit und produziert Arbeits- und Promotionbekleidung.Logwin lagert und kommissioniert seit Jahresbeginn Polohemden, Westen und Jacken. Bislang wurden diese Waren in Asien gefertigt und zur Veredelung in das Logistikzentrum von Steinmüller nach Tutzing gebracht. Mit steigendem Auftragsvolumen benötigte Steinmüller zur Abwicklung einen Dienstleister. Als Logwin den Auftrag übernahm, wurden Lagerung und Kommissionierung von Tutzing am Starnberger See nach Mönchengladbach verlegt. Am neuen Standort nimmt Logwin jetzt jeden Monat etwa einen Container mit den bestickten Textilien aus Asien entgegen. cdReedereien ziehen Kapazitäten aus dem Markt Die Reedereien der G6 Alliance haben mit Blick auf die Voraussagen zum Marktumfeld für den Verkehr zwischen Europa und Fernost sowie für Wartungsarbeiten an den Schiffen entschieden, den Rundlauf 3 vorübergehend auszusetzen. Das teilte die Hapag-Lloyd AG mit. Mitglieder der Allianz sind neben Hapag-Lloyd APL, Hyundai Merchant Marine, Mitsui O.S.K. Lines, Nippon Yusen Kaisha und Orient Overseas Container Line (OOCL). Im Markt gilt die Aussetzung als eine Maßnahme, um mittels einer Kapazitätsverknappung die Frachtraten zu erhöhen. cdFürs E-Commerce gerüstet: GLSNachrichtenKraft Foods setzt auf PfenningDer Lebensmittelproduzent beliefert künftig vom Pfenning-Logistikzentrum in Heddesheim aus Kunden in Süddeutschland.Bremen/Heddesheim. Seit Anfang September nutzt Lebensmittelproduzent Kraft Foods das Logistikzentrum in Heddesheim von Pfenning Logistics, das dort in weniger als einem Jahr entstanden ist. Von dort aus werden künftig Kunden in Süddeutschland mit Kraft-Foods-Produkten beliefert. Grund dafür sei die Akquisition des Süßwarenherstellers Cadbury und der Kekssparte Lu durch Kraft Foods, begründet Thorsten Rodehüser, Director Sales Chocolate & Biscuits, die Entscheidung. Denn damit sei das Portfolio vielschichtiger geworden – mit der bisherigen Struktur sei Kraft Foods an Grenzen gestoßen, sagt Rodehüser.Pfenning Logistics übernimmt als Partner des zweitgrößten Lebensmittelherstellers der Welt in seinem neuen „Multicube Rhein-Neckar“ neben Lagerung und Kommissionierung auch das Co-Packing für Süddeutschland. Das bedeutet, dass dort neben der bedarfsgerechten Zusammenstellung der einzelnen Paletten für die Kunden unter anderem auch die Displays für Verkaufsaktionen zusammengestellt werden. „Durch die Nutzung des neuen Logistikzentrums Süd haben wir eine umweltverträgliche, effiziente Lösung aus einer Hand“, sagt Rodehüser. „Wir optimieren die Distribution, straffen unsere Netzwerke und reduzieren die Anzahl der Transporte.“ Ziel sei es, statt heute rund 35.000 in Heddesheim bald bis zu 80.000 Palettenplätze zu belegen, sagt er. Kraft Foods sei auf Wachstumskurs – und Pfenning Logistics sei der richtige Logistikpartner dazu.Der „Multicube Rhein-Neckar“ erhält die Gold-Vorzertifizierung der Deutschen Gesellschaft für nachhaltiges Bauen (DGNB). Die Auszeichnung gibt es unter anderem für schadstofffreies Bauen, hervorragende Dämmung und energieschonende Kühlung. ehRaben investiert 18 Millionen Euro in ein neues Terminal Die Spedition Raben hat im Nürnberger Hafen ein neues Logistikterminal eröffnet. Das neue Lager bietet eine Kapazität von 15.000 Quadratmeter für die Warenlagerung und 8000 Quadratmeter Umschlagfläche. „Wir haben circa 18 Millionen Euro in den Neubau investiert“, sagte Ewald Raben, CEO der Raben Group. Die Niederlassung Nürnberg soll laut Raben als Gateway Richtung Mittelost-Europa fungieren. „Das Terminal ist temperaturgeführt, was eine Lagerung von Waren mit speziellen Anforderungen, wie etwa Lebensmittel, ermöglicht“, sagte Niederlassungsleiter Helmut Huber. 79 statt vorher 55 Verladetore sollen eine schnelle Abwicklung garantieren. cdEwald Raben (links) und Helmut Huber vor dem neuen Terminal in Nürnberg

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