Logwin verkauft Standorte

NachrichtenLogwin verkauft StandorteDie Geis-Gruppe kauft von Logwin Solutions Deutschland die Niederlassungen Nürnberg, Gochsheim/Schweinfurt und Ludwigsburg. Bad Neustadt/Grevenmacher. Logistikdienstleister Logwin verkauft die Niederlassungen Nürnberg, Gochsheim/Schweinfurt und Ludwigsburg der Logwin Solutions Deutschland GmbH an die Geis-Gruppe. Das teilten beide Unternehmen in einer gemeinsamen Pressemitteilung mit. Ein entsprechender Vertrag sei am 8. Juni unterzeichnet worden. Der Verkauf steht noch unter dem Vorbehalt der Genehmigung durch die Kartellbehörde. Schwerpunkt der drei veräußerten Niederlassungen sind Landverkehre mit dazugehörigen Logistikaktivitäten. 425 Mitarbeiter haben dort im letzten Jahr einen Umsatz in Höhe von etwa 105 Millionen Euro erwirtschaftet. „Wir freuen uns, mit den drei Niederlassungen unsere regionale Präsenz weiter ausbauen zu können und heißen die neuen Mitarbeiter in der Geis-Gruppe herzlich willkommen“, erklärten die Geis-Holding-Geschäftsführer Joachim Fink und Johannes Söllner. Die Geis-Gruppe mit Stammsitz im fränkischen Bad Neustadt beschäftigt nach eigenen Angaben 4100 Mitarbeiter an europaweit 87 eigenen Netzwerk- und Logistikstandorten. Zum Umsatz macht das Unternehmen keine Angaben. Die Logwin AG, Grevenmacher (Luxemburg), erzielte 2012 nach eigenen Angaben einen Umsatz von 1,3 Milliarden Euro und beschäftigt derzeit über 5200 Mitarbeiter. eh LKW-Hersteller MAN rechnet mit schwierigem Jahr Trotz der Wachstumschancen, die der Lastwagenbauer MAN in Europa sieht, rechnet das Unternehmen mit einem schwierigen Jahr. „Wir sehen derzeit noch keine signifikante Erholung der Märkte“, sagte MAN-Chef Georg Pachta-Reyhofen auf der Hauptversammlung in München. Zuvor hatte MAN seine Prognose für 2013 nach unten geschraubt und rechnet nun mit einem deutlichen Rückgang des Ergebnisses. dpa Großauftrag für Schmitz Cargobull aus Ungarn Grund zum Feiern hatte Schmitz Cargobull zum Auftakt der Transport Logistic. Einer der größten Kunden des Trailer-Herstellers, das ungarische Logistikunternehmen Waberer’s International, hat gleich 600 Sattelauflieger geordert. Damit nimmt Waberer´s in diesem Jahr insgesamt 730 Trailer von Schmitz in Betrieb. Andreas Schmitz zeigte sich bei dem Vertragsabschluss stolz über die gute Partnerschaft mit Waberer´s. kitz Nextparx will im Jade-Weser-Port investieren Der Projektentwickler Nextparx will auf dem Hafenareal einen Gewerbepark mit einer Hallenfläche von rund 50.000 Quadratmetern errichten. Eine entsprechende Vereinbarung mit der Gesellschaft Jade-Weser-Port Logistics Zone wurde im April unterzeichnet. Für die Vermarktung ist der auf Logistikimmobilien spezialisierte Makler Logivest zuständig. diwi Punktereform Bundesrat schickt Gesetz in Vermittlungsausschuss Berlin. Die von Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) geplante Reform der Flensburger Verkehrssünderkartei wird möglicherweise nicht mehr in dieser Wahlperiode zustande kommen. Der Bundesrat hat das vom Bundestag bereits beschlossene Gesetz mit den Stimmen der von SPD, Bündnis 90/Die Grünen und Linkspartei regierten Ländern in den Vermittlungsausschuss verwiesen. Die Länderkammer plädiert unter anderem dafür, auch die bisher punktebewehrten Tatbestände wie das Einfahren in eine Umweltzone ohne gültige Plakette beizubehalten. Außerdem kritisieren die Länder die vorgesehenen Eignungsseminare, mit denen Punkte abgebaut werden können. Die Kurse seien mit 600 Euro zu teuer, heißt es in der SPD. Verkehrs-Staatssekretär Jan Mücke (FDP) gab sich in der Länderkammer kompromissbereit und appellierte an den Bundesrat, die Reform nicht scheitern zu lassen. Die Seminare seien im Einvernehmen mit den Gewerkschaften beschlossen worden. jök Identifikationstechnik System Alliance prüft QR-Code München/Niederaula. Die Stückgutkooperation System Alliance prüft in einem halbjährigen Praxistest die Nutzung von QR-Codes. Klaus Hellmann, Aufsichtsratsvorsitzender des Verbunds und Chef von Hellmann Worldwide Logistics, sieht in dem zweidimensionalen Code eine der größten Revolutionen in der Logistik. Größter Vorteil aus seiner Sicht: Sendungen müssen von Speditionen nicht mehr neu erfasst werden, sofern die entsprechenden Sendungsdaten von Kunden hinterlegt worden sind. Bei Abholung der Sendung können Sendungsdaten direkt erfasst und an ein Transportmanagement-System übertragen werden. Die übernommenen Sendungsdaten können dabei sofort mit dem Speditionsauftrag abgeglichen werden. Perspektivisch sei es sogar vorstellbar, dass künftig bereits der Übernahme-Scan ein Avis an den Empfänger auslöse. Zur möglichen Kostenersparnis nannte Hellmann keine Zahlen. Potenziale sieht er aus Speditionssicht aber zum Beispiel bei der Übernahme der Sendungen sowie der Schnittstellen-Kontrolle. Auch für Versender berge die neue Technologie Sparpotenzial. Um den QR-Code in der Praxis zu testen, hat System Alliance im ersten Quartal 2013 eine Projektstudie aufgelegt, die bis Jahresende abgeschlossen sein soll. eh Stückgutverkehr 24-Plus ermittelt CO2-FußabdruckMünchen. Die Stückgutkooperation 24-Plus stellt im Inland ihren 47 Partnern seit Juni ein Berechnungstool zur Ermittlung der Kohlendioxid- und Treibhausgasemissionen zur Verfügung. Das gab 24-Plus-Geschäftsführer Peter Baumann im Rahmen der Messe Transport Logistic bekannt. Mit dem neuen Rechner kann 24-Plus für Einzelsendungen anhand von Gewicht und Entfernung den transportbedingten Ausstoß von Treibhausgasen beziffern. Die Berechnung der CO2-Emissionen erfolgt nach der Anfang des Jahres in Kraft getretenen europäischen Norm DIN EN 16258. Demnach werden nicht nur die CO2-Emissionen, sondern auch weitere Treibhausgase wie Lachgas und Methan ermittelt und insgesamt als Kohlendioxidäquivalente (CO2e) veröffentlicht. Außerdem werden alle Emissionen inklusive der Kraftstoffproduktion (Well-to-Wheel) erfasst, ebenso Leerfahrten und Fahrten von Subunternehmern. Entwickelt wurde der TÜV-zertifizierte CO2-Rechner von Professor Dirk Lohre vom Steinbeis-Beratungszentrum Spedition und Logistik. Bei der Datenerhebung setzt 24-Plus vor allem auf selbst ermittelte Kraftstoffverbräuche. 13 der 46 nationalen Betriebe wurden dazu als Referenzstandorte ausgewählt. Mit diesen Daten wurde ein durchschnittlicher CO2e-Tonnenkilometersatz für den Hauptlauf errechnet, in den die Treibstoffverbräuche und die Auslastungen von Direktverkehren, Stafettenverkehren, Hubverkehren und Regionalverkehren anteilig einfließen. ak

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