Besser fahren mit neuer IT

Klar gibt es auf der IAA jede Menge verführerisch glänzende neue LKW. Aber wer sein Unternehmen wirklich besser machen will, der sollte auch einmal an den kleinen, manchmal etwas unscheinbar wirkenden Ständen der IT-Anbieter vorbeischauen. Auch die bieten jede Menge Neues. Das ist zudem meist deutlich günstiger als ein LKW, verbraucht nicht einen Liter Diesel. Dafür helfen die Lösungen, den Verbrauch der LKW zu senken oder Abläufe im Unternehmen rund um den LKW-Verkehr besser zu machen. Eurotelematik und Idem jetzt vereint Vor allem die Telematikanbieter haben zahlreiche Neuheiten im Messegepäck. Erstmals in ihrer Neuaufstellung ist die BPW-Tochter Idem Telematics auf der IAA (Halle 26, Stand C31). Idem Telematics ist aus der Fusion von Eurotelematik und Idem hervorgegangen. Beide Unternehmen sind zuvor von BPW gekauft worden. Während Idem auf die gezogenen Einheiten spezialisiert war, standen bei Eurotelematik die ziehenden Einheiten im Fokus. Zu den Messeneuheiten zählen eine integrierte Truck-Trailer-Telematik, ein verbessertes Info-Tool für den Fahrer zum Kraftstoffsparen, die Möglichkeit, sich Trailerdaten im Fahrerdisplay anzuzeigen, spezielle Lösungen für Verteilerverkehre und die Zwei-Wege-Kommunikation zur Kühlmaschine oder Türverriegelung. Continental (Halle 17, Stand B11) zeigt unter der Marke VDO drei neue Dienste für das Flottenmanagementportal TIS-Web. Dazu zählen die Abfahrtskontrolle mittels Smartphone und der dazugehörigen App. Über den neuen Communicator Service können sich Fahrer und Disposition direkt über Textnachrichten miteinander austauschen. Und der Mapping Service gibt Auskunft über die Fahrzeugposition, die Restlenkzeit des Fahrers und den Beladungszustand. Neues für den Digi-Tacho Der Tacho-Hersteller Stoneridge (Halle 16, Stand A36) hat sich neue Funktionen für seinen Digi-Tacho SE5000 Exakt Duo2 einfallen lassen. Beispielsweise Berechnungen nach dem Arbeitszeitgesetz, die als neue Warnanzeige in das Gerät integriert wurden. Die verbesserte Fahrerinformation soll Verstöße vermeiden. Dako (Halle 11, Stand B06) präsentiert seine Tachosoftware Tacho-Web 5.0 mit einem verbesserten Steuerungs-Cockpit für Disponenten, Fuhrpark- und Verkehrsleiter - die Bedienung wurde leichter und die Informationen werden übersichtlicher dargestellt. Außerdem zeigen die Tacho-Experten die neue Tachostation 2.0 zum Auslesen von Fahrerkarten. Das Softwarebüro Zauner (Halle 11, Stand A11) zeigt die Version ZA-ARC XE 4.0 des Systems zur Verarbeitung digitaler Tachografendaten. Der neue Release arbeitet schneller und soll intuitiver zu bedienen sein als sein Vorgänger. Zudem wurde eine Spesenabrechnung integriert und die RFID-Führerscheinkontrolle durch eine automatisierte E-Mail-Terminierung erweitert. Das Telematik-Modul des Systems wurde um eine App für Fuhrparkleiter erweitert, mit der diese die Position ihrer Fahrzeuge einsehen können. Am Stand von Dr. Malek Software (Halle 11, Stand D19) ist die um das Scannen von Barcodes erweiterte Telematik-App M3 zu sehen. Für den Einsatz der M3 App mit der wahlweisen Scanfunktion empfiehlt Dr. Malek das mobile Handterminal TC 55 von Motorola. Das Gerät ähnelt in Format und Bedienung einem Smartphone, verfügt zusätzlich jedoch über einen 1D-Barcodescanner, einen optionalen Bluetooth 1D/2D-Ringscanner, eine Kamera und Near Field Communications (NFC). Die ZF-Telematik-Tochter Openmatics (Halle 17, Stand B17) hat für ihr App-basiertes System Funktionen für das Überwachen der Lenk- und Ruhezeiten programmiert, die neben den Zeiten auch die dem Fahrer verbleibenden Kilometer anzeigen. Ein Fahrstil-Assistent soll den Dieselverbrauch senken. Telematik in vielen Facetten Konkurrent Trendfire Technologies zeigt erstmals eine herstellerunabhängige Fahrerbewertung (Halle 11, Stand C18). Zusätzlich präsentiert das Unternehmen unter dem Namen Roadlox Mobile eine neue Bedieneroberfläche für Tablets und Smartphones. Außerdem gibt es ein neues Tool für die Tourenplanung. Der Telematikanbieter Vehco (Halle 11, Stand B21) präsentiert unter dem Namen Vehco 4 eine neue Plattform, mit der je nach Bedarf klassische Bordcomputer und Apps als Modulbausteine zu verschiedenen Telematiklösungen kombiniert werden können. Zugleich gibt es eine neu entwickelte Telematik-App für Android-Smartphones und Tablets. Mit einem neuen, mobilen Telematik-Endgerät ist Astrata (Halle 11, Stand I10), ehemals Qualcomm/Omnitracs, nach Hannover gekommen. Das Gerät soll über ein "innovatives Bedienkonzept" verfügen. Zwei neue Features für seine Telematiklösungen zeigt Trimble Transport & Logistics (Halle 11, Stand A13). Mit dem Realtime Statusboard erhalten Unternehmen eine grafische Darstellung aller transportbezogenen Kennzahlen in Echtzeit. Wichtige Informationen über Bereiche wie den Fahrstil, Bußgelder und Schäden liefert das neue Driver Performance Portal.