Bild 1 von 7: Vor allem in der Profilansicht wird deutlich wie sehr sich der Semi von den hiesigen Lastwagen unterscheidet
Bild 2 von 7: Das Cockpit ist beim Semi mittig in der Kabine platziert, die Bedienung erfolgt fast ausschließlich über die beiden Bildschirme rechts und links neben dem sportlich wirkenden Dreispeichenlenkrad
Bild 3 von 7: Die Bedienung des Tesla Semi erfolgt größtenteils über die beiden großen Bildschirme, auch die Bilder des digitalen Spiegelersatzsystems werden hierhin übertragen
Bild 4 von 7: Unterhalb des linken Bildschirms hat Tesla den in Europa obligatorischen Dig-Tacho nachgerüstet
Bild 5 von 7: Ungewöhnlich am Tesla Semi sind auch die hinten angeschlagenen Türen. Der Einstieg gelingt aufgrund der breiten Trittstufen äußerst bequem
Bild 6 von 7: Wie jeder Hersteller, platziert auch Tesla die Batteriepakete am Rahmen, allerdings schweigt der US-Hersteller grundsätzlich zu technischen Angaben wie Kapazität oder Zellchemie
Bild 7 von 7: Der Tesla Semi ist an den beiden Hinterachsen je mit einer E-Achse bestückt, an denen die insgesamt drei Elektromotoren integriert sind
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