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24.05.2011 23:13 Uhr
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Interessante Websites zum Thema CO2-Berechnung in der Logistik
© Foto: Julien Eichinger_Fotolia_620

Die besten Informationsangebote im Internet zum Thema CO2-Berechnung in der Logistik. Was Sie wo finden

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Die besten Informationsangebote im Internet zum Thema CO2-Berechnung in der Logistik. Was Sie auf welchen Websites wo finden: 

THG-Rechner Ecotransit
Mit dem kostenlos zugänglichen Berechnungstool Ecotransit lassen sich die CO2- und THG-Emissionen von Transporten per LKW, Bahn, Luftfracht sowie See- und Binnenschifffahrt ermitteln, berechnet werden sowohl die Well-to-Wheel- als auch Tank-to-Wheel-Emissionen. Die Methoden wurden von IFEU- und Öko-Institut im Auftrag der europäischen Bahnen (darunter DB Schenker) entwickelt. Das Tool gehört zu den derzeit umfangreichsten und genauesten kostenlos zugänglichen Softwareangeboten. (ak)

CO2-Rechner NTM Calc
Der NTM Calc ist ein im Internet frei zugängliches Berechnungstool für CO2-Emissionen beim Transport. Die Software erlaubt die Emissionsberechnung für die Verkehrsmittel LKW, Bahn, Seeschiff und Flugzeug. Es werden nur die direkten CO2-Emissionen (tank-to-wheel) ermittelt. Das NTM ist eine anerkannte schwedische Non-Profit-Organisation, die 1993 mit dem Ziel gegründet wurde, Emissionsdaten im Bereich Verkehr zu ermitteln. (ak)

 CO2-Rechner Reederei Hamburg Süd
Mit dem kostenlos zugänglichen Berechnungstool der Reederei Hamburg Süd lassen sich die CO2-Emissionen (tank-to-wheel) von Containertransporten mit der Seereederei Hamburg Süd ermitteln. Die Werte basieren auf der Berechnungsmethode der Reedereivereinigung Clean Cargo Working Group (CCWG). Im Gegensatz zum Ecotransit basieren die CCWG-Berechnungen aber auf kapazitätsmäßig immer voll ausgelastete Schiffe, was zu niederigen CO2-Emissionen je Tonnenkilometer führt. (ak)

CO2-Rechner der Airline SAS
Die schwedische Fluggesellschaft SAS bietet seit einigen Jahren einen kostenlosen CO2-Rechner für Belly-Fracht (Fracht im Unterdeck von Passagierflugzeugen) an. Nach Eingabe des Ladungsgewichtes sowie des Start- und Zielflughafens liefert das Tools die CO2-Emissionen (tank-to-whell) recht gute Daten für die gewählte Fracht und Strecke. (ak)

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