LH Cargo und Cargolux docken in Mailand an

Lufthansa (LH) Cargo bietet ab dem 18. Februar Frachtflüge von Mailand Malpensa nach New York und Chicago an. Dazu wird auf dem norditalienischen Flughafen ein Frachtflugzeug des Typs MD-11 stationiert, das 90 Tonnen pro Start mitnehmen kann. Zu dem Schritt entschied sich LH Cargo durch den Rückzug der privatisierten Alitalia aus dem Frachtgeschäft entscheiden. Außerdem hat Alitalia alle Passagier-Langstreckenflüge aus Mailand gestrichen. „Der regionale Markt ist hoch interessant, weshalb wir dort als Kapazitätsanbieter auftreten", so Nils Haupt, Unternehmenssprecher der LH Cargo. Für den Zubringerverkehr steht der Fluglinie ein dichtes LKW-Streckennetz innerhalb Italiens zur Verfügung. Außerdem befördert die neu gegründete Lufthansa Italia auf deren innereuropäischen Strecken Frachtsendungen im Rumpf ihrer Passagierflugzeuge, so dass auch sie Zubringerdienste bei kleineren Sendungen für den MD-11-Frachter leisten kann. Ab Anfang April will auch die luxemburgische Cargolux einen Jumbo-B747-400F auf Malpensa stationieren. „Falls wir bis zu dem Zeitpunkt von den amtlichen italienischen Stellen die Genehmigung für den Flugbetrieb erhalten“, so Cargolux-Sprecher Jeannot Erpelding. Dies ist notwendig, weil die luxemburgische Frachtlinie mit der Cargolux Italia eine eigene Tochtergesellschaft in Mailand gegründet hat, die das behördliche Lizenzierungsverfahren durchlaufen muss. Laut Sprecher Erpelding soll die B747-400F auf Flügen nach Ostasien, voraussichtlich nach Hongkong, eingesetzt werden. (hs)