Toll Collect hat in einer Public-Private-Partnership das innovative Erhebungs- und Abrechnungssystem für die Maut auf dem gebührenpflichtigen Straßennetz entwickelt. Das Toll Collect-System folgt der politischen Entscheidung zum Einstieg in eine Nutzerfinanzierung der Straßeninfrastruktur. Da die Mautgebühren sowohl strecken- als auch schadstoffabhängig sind, leistet Toll Collect nicht nur Beiträge zur Infrastrukturfinanzierung, sondern auch zum Umwelt- und Klimaschutz. Die Mautsätze sind von der Schadstoffklasse und der Achszahl abhängig. Der Anteil der Fahrleistung von Lkw in der Euro-Klasse 5 und der EEV hat sich seit 2005 kontinuierlich erhöht und beträgt derzeit rund 76 Prozent. Im Bereich der Mauterhebung ist Deutschland mit der Kombination von GPS und Mobilfunk technologischer Vorreiter. Die innovative Technologie funktioniert zuverlässig und stabil mit einer Qualitätsnorm von 99,9 Prozent, die durch den Auftraggeber gemessen wird.
Wirtschaftlich stabiler und verlässlicher Partner der öffentlichen Hand.
Toll Collect erhebt die Maut kilometergenau und rechnet sie mit den Transport- und Logistikunternehmen ab. Alle Mauteinnahmen werden von Toll Collect direkt an die Bundeskasse weitergeleitet – tagesaktuell und in vollem Umfang. Im vergangenen Jahr wurden so 4,53 Milliarden Euro für den Bundeshaushalt eingenommen. Für den Betrieb des Systems stellte Toll Collect dem Auftraggeber 507 Mio. Euro in Rechnung, das entspricht 11,2 Prozent der Einnahmen. Derzeit sind rund 145.000 in- und ausländische Transportunternehmen mit fast 950.000 mautpflichtigen Lkw bei Toll Collect registriert. Insgesamt verfügen rund 720.000 Lkw über ein Fahrzeuggerät für die satellitengestützte Mauterhebung. Rund 90 Prozent der Mautumsätze werden aus dem automatischen Einbuchungsverfahren über die Fahrzeuggeräte generiert.
Eine Sonderveröffentlichung der Toll Collect GmbH, Berlin