Im VerkehrsRundschau-Dossier „Verband – BGL“ finden sich alle aktuellen Nachrichten sowie relevante Hintergrundberichte zum Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL).
Der BGL vertritt die Interessen deutscher Transport-, Speditions- und Logistikunternehmen.
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AMÖ, BGL, BIEK, BWVL und DSLV unterstreichen in einer gemeinsamen Pressemeldung die Leistungsfähigkeit des Deutschen Logistikgewerbes, fordern aber von der Politik, vernünftige Rahmenbedingungen zu schaffen, damit die Einsatzfähigkeit sichergestellt bleibt.
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Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung veröffentlicht einen Forderungskatalog. Unter anderem will er Notfallzentren für die Branche, gelockerte Regeln für Berufskraftfahrer und Liquiditätshilfen für Unternehmen.
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Der Logistikverband verlangt von der Politik regionale Notfallzentren einzurichten, die Kontrollen des Sonn- und Feiertagsverbot vorübergehend auszusetzen und die Lenk- und Ruhezeiten sowie Arbeitszeiten flexibler zu regeln.
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Mittlerweile sind neun Lkw-Nachrüstsysteme durch das Bundesamt für Güterverkehr förderfähig. Zwei Bundesverbände haben deshalb das Thema erneut aufgegriffen und weisen auf die Notwendigkeit von Abbiegeassistenten hin.
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Diese Woche in VerkehrsRundschau Funk: Das Coronavirus – das aktuelle Topthema, das auch Unternehmen der Speditions-, Transport- und Logistikbranche zum Handeln zwingt. Was Entscheider jetzt wissen müssen.
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Der BGL und der DSLV schätzen die Auswirkungen des Coronavirus auf die Geschäfte ihrer Unternehmen noch nicht so gavierend ein, dass die Bundesregierung gegensteuern muss.
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Oft ist Ablenkung der Brummi-Fahrer der Grund für die Kollisionen mit schlimmen Folgen. Eine Initiative von Unternehmen, Spediteuren, Versicherungen und Verbänden soll jetzt dem unnötigen Sterben Einhalt gebieten.
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Der Gesamtverband Verkehrsgewerbe Niedersachsen (GVN) lud zum traditionellen Parlamentarischen Abend mit Currywurst – mit namhaften Gästen und klarer Ansage.
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In einem gemeinsamen Positionspapier fordern der ADFC und der BGL den sicheren Umbau von Kreuzungen, getrennte Grünphasen an Ampeln und die Ausrüstung möglichst aller Lkw mit Abbiegeassistenzsystemen.
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Der ADFC und der BGL sprechen sich in einem gemeinsamen Forderungskatalog dafür aus, Kreuzungen so umzubauen, dass Lastwagenfahrer und Radfahrer einen besseren Überblick haben.
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