Im VerkehrsRundschau-Dossier „Verband – BGL“ finden sich alle aktuellen Nachrichten sowie relevante Hintergrundberichte zum Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL).
Der BGL vertritt die Interessen deutscher Transport-, Speditions- und Logistikunternehmen.
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Die Logistikverbände BGL, BWVL und DSLV veröffentlichen einen gemeinsamen Flyer über die rechtliche Situation an den Handelsrampen.
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Der Transportverband und der Rechtsdienstleister rufen erneut Unternehmen auf, die bei MAN, Daimler, Volvo/Renault, DAF, Iveco und Scania in der Vergangenheit möglicherweise zu viel bezahlt haben, ihre Schadenersatzansprüche geltend zu machen.
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Bei der geplanten Reform der Lenk- und Ruhezeiten sowie der Entsendung von Lkw-Fahrern finden die Abgeordneten im Verkehrsausschuss des EU-Parlaments keine gemeinsame Position. BGL und DSLV bedauern das Votum.
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AMÖ, BGL, BIEK, BWVL und DSLV bewerten den Entwurf, den das Kabinett am Mittwoch verabschiedet, positiv. Damit soll es auch Fachkräften mit qualifizierter Berufsausbildung aus Nicht-EU-Staaten ermöglicht werden, in Deutschland einen Job zu finden.
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Italien hat jahrelang versucht, das Abfallverfolgungssystem SISTRI für ausländische Transporteure zu etablieren. Jetzt scheint das System vor dem Aus zu stehen.
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Bis zu fünf Wochen können Genemigungsverfahren für Schwertransporte in Deutschland dauern. Das ist deutlich zu lange, sprachen sich sieben große Wirtschaftsverbände auf dem diesjährigen Verkehrsforum aus.
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Das Landgericht verhandelt erstmals über Schadenersatzklagen gegen Lkw-Hersteller. Kläger sind eine Spedition und deren Tochterfirma.
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Laut der BGL-Konjunkturanalyse, für die 386 Unternehmen befragt worden sind, haben im zweiten Quartal die positiven Einschätzungen zur aktuellen Geschäftslage wieder überwogen.
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Wegen Dumpinglöhnen und der Konkurrenz aus Osteuropa verliert die deutsche Transportbranche seit Jahren kontinuierlich Marktanteile. Das EU-Mobilitätspaket könnte dies ändern.
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Laut dem Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) verschärfen Zukunftsvisionen von selbstfahrenden Lkw den Fahrermangel zusätzlich.
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