Im VerkehrsRundschau-Dossier „SAF Holland“ finden sich aktuelle Nachrichten und Hintergrundberichte zum Unternehmen und den Produkten des Nfz-Zulieferes SAF Holland.
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Oliver Raisinger ist der neue Geschäftsführer der Kroschke Logistic Systems (KLS) GmbH in Wien, Österreich und Sue Ann Becker hat zum 1. Oktober 2019 zur DMG AG in Flörsheim am Main gewechselt. Was sich sonst noch getan hat, lesen Sie hier.
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Seit 1. September 2019 ist Martin Walden neuer Regionalchef der Deutschen Bahn (DB) für Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen. Was sich sonst noch getan hat, lesen Sie hier.
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Das USA-Geschäft des Lkw-Zulieferers SAF-Holland läuft gut, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, sollen am US-Standort zusätzliche Kapazitäten geschaffen werden.
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Transporte von Baustoffen, Schüttgut oder Sondermaschinen müssen sicher, effizient und durchdacht sein. Seit der Bauma 2016 haben sich die Hersteller zu diesen Themen Gedanken gemacht und präsentieren in München Neues.
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Der LKW-Zulieferer SAF-Holland ordnet sein Nordamerika-Geschäft neu und will sich für ein weiteres Wachstum in China rüsten.
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Um konkurrenzfähig zu bleiben, reicht es nicht, sich allein auf moderne Materialien und Leichtbau zu verlassen. Wohin der Markt der Fahrzeugkomponenten tendiert und was sich bei Achsen, Bremsen und Zusatzkomponenten bewährt hat.
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Die Nachfolge tritt mit sofortiger Wirkung Einkaufs- und Europavorstand Alexander Geis an. Grund ist ein enttäuschender Ausblick auf das neue Geschäftsjahr.
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Die Gala der VerkehrsRundschau (VR) hatte auch in diesem Jahr einiges zu bieten: den Auftritt von Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer, die Vergabe der Image Awards, die Ehrung Best Azubi und viele Gewinner rund um die Kinderunfallhilfe.
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Anders als einfache Kofferfahrzeuge oder Sattel-Curtainsider erfordern bahnverladbare Trailer und Aufbauten Besonderheiten, um auf allen Strecken einen schnellen, reibungslosen Ablauf und damit eine dauerhafte Effizienz zu gewährleisten.
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Rotieren, Energievernichten und Spurhalten bedeuten Hitze und Staub, aber auch Verschleiß durch Stöße und Rütteln. Lkw-Fahrwerke benötigen daher viel Know-how, um langfristig ihre Arbeit verrichten zu können. So setzen die Hersteller von Achsen und Bremsen alles daran, um ihre Produkte standfester zu machen - mit Erfolg, wie auf der IAA zu sehen war.
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Im VerkehrsRundschau-Dossier „Pick-up & Transporter (bis 3,5 t)“ finden sich alle aktuellen Nachrichten sowie relevante Hintergrundberichte, Fahrzeugtests und Fahrberichte zu Pick-ups und Transporter bis 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht.
Weitere Fahrberichte und Fahrzeugtests bietet die VR-Testdatenbank.
