Im VerkehrsRundschau-Dossier „Railcargo & Kombinierter Verkehr KV“ finden sich alle aktuellen Nachrichten sowie relevante Hintergrundberichte zu Transport- und Logistikdienstleistungen sowie Verladerstrategien im Schienengüterverkehr, Kombinierten Verkehr (KV) und der Bahnlogistik.
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Einerseits sind die Güterströme auf der neuen Seidenstraße gestiegen, andererseits zeichnet sich eine beunruhigende Entwicklung im Bahnverkehr zwischen China und Europa ab.
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UIC-Generaldirektor Francois Davenne fordert mehr Flexibilität, Innovationen und Entwicklung bei der Marktfähigkeit.
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Kombiverkehr KG und Color Line haben zwischen dem Kieler Norwegenkai und Verona in Italien eine neue Direktzugverbindung im Schienengüterverkehr eingerichtet. Ein im Transport um 50 Prozent reduzierter CO2-Abdruck soll nur einer der Vorteile sein.
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Derzeit ist viel von einer wirtschaftlichen Krise die Rede. Doch die neue Güterverkehrsprognose sagt für 2019 ein leichtes und für 2020 sogar ein spürbares Wachstum voraus. Allerdings profitiert längst nicht jeder in der Transportbranche von der Zunahme. Wir führen Sie in dieser Ausgabe durch die aktuellen Prognosen für Straße, Bahn und Binnenschifffahrt.
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Der Verband der Bahnindustrie hat Halbjahreszahlen zur Bahnindustrie in Deutschland veröffentlicht. Gleichzeitig fordert er die Bundesregierung auf, die Schiene konsequent zu fördern.
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Dass Lokomotiven getauft werden, kommt eher selten vor. RheinCargo erinnert mit der Zeremonie an die geschichtsträchtige Bergbau-Tradition im Ruhrgebiet.
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Jean-Pierre Farandou, designierter Präsident der französischen Staatsbahn SNCF, stellte jetzt seine Pläne für das Unternehmen vor. Einiges könnte dabei zur Herausforderung werden.
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Gute Stimmung bei der Herbsttagung der Verkehrsminister: Sie gehören verschiedenen Parteien an, aber in Frankfurt herrscht diesmal Einigkeit. Der Gast aus Berlin hat Geschenke mitgebracht.
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Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann macht sich für eine konsequente Sanierung und Modernisierung des Schienensystems stark.
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Verbesserungen sind nach Ansicht von Martin Dulig unter anderem bei der Förderung von Gleisanschlüssen und Umschlaganlagen des kombinierten Verkehrs notwendig.
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