Im VerkehrsRundschau-Dossier „Railcargo & Kombinierter Verkehr KV“ finden sich alle aktuellen Nachrichten sowie relevante Hintergrundberichte zu Transport- und Logistikdienstleistungen sowie Verladerstrategien im Schienengüterverkehr, Kombinierten Verkehr (KV) und der Bahnlogistik.
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Die Kooperation zwischen dem Duisburger Hafen und CargoBeamer soll neue Angebote für den Kombinierten Verkehr schaffen und den Verkehr auf der Schiene stärken.
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Geld verdienen steht bei der Bahn nicht mehr an erster Stelle, das oberste Ziel heißt jetzt „starke Schiene“. Vertreten soll die schwächeren Zahlen dann einer, der sie nicht mitgeplant hat.
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Der Bericht beinhaltet sämtliche Investitionen des Bundes in die Schienenwege, die Fernstraße und die Wasserwege.
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Aus der angeschlagenen Frachtsektor-Abteilung der französischen Staatsbahn, Fret SNCF, soll eine „vereinfachte AG“ werden. Das gibt dem Unternehmen neue Hoffnung. Allerdings fehlt noch grünes Licht aus Brüssel, wie die Umwandlung finanziert werden soll.
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Mehreren Bahnverbänden, darunter Allianz pro Schiene, passen die neuen Pläne des Bundesverkehrsministeriums nicht. Einerseits will die Bundersregierung mehr Verkehr auf die Schiene bringen, andererseits sollen Bahnunternehmen jetzt mehr zahlen.
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Die Bahnfrachtsparte des Ärmelkanal-Tunnelbetreibers Eurotunnel zeigt auf, was sich im Straßengütertransport in Zukunft ändern muss. Dazu gehören mehr Qualität und versteckte Kosten.
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In einem Interview mit der VerkehrsRundschau kündigt KN-Landverkehrschef Stefan Paul deutliche Investitionen in den Ausbau an.
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In zwei Jahren will das Unternehmen Deutsche Eisenbahn Service im brandenburgischen Landkreis Prignitz einen Zug mit Wasserstoff-Antrieb einsetzen.
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Der Ex-Bahnchef und Vorsitzende im Aufsichtsrat des Hafenbetreibers HHLA hat bei einer Fachkonferenz der Handelskammer Hamburg die wirtschaftlichen Herausforderungen und Perspektiven für den Hafen Hamburg aufgezeigt.
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Damit im kommenden Jahrzehnt mächtig investiert werden kann, will Bahnchef Richard Lutz auf Gewinne verzichten, ein Börsengang sowie Anleihen sollen weiteres Geld bringen.
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