Im VerkehrsRundschau-Dossier „Rail Cargo Group“ finden sich alle aktuellen Nachrichten sowie relevante Hintergrundberichte zum Unternehmen sowie zu den Produkten und Dienstleistungen des Logistikdienstleisters Rail Cargo Group, einer Tochter der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB).
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Österreichs Bahnunternehmen stehen kostenseitig unter hohem Druck und haben zudem mit dem Problem fehlender Ressourcen zu kämpfen.
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Die Rail Cargo Group hat im vergangenen Jahr ihren Umsatz gesteigert, der Gewinn jedoch ging zurück. Das Unternehmen sieht Wachstumschancen im internationalen Güterverkehr.
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Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) wollen die Mehrheit an Q Logistics verkaufen und sucht einen Käufer, vorzugsweise aus dem europäischen Ausland.
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Die Schienengütertochter der Österreichischen Bundesbahnen ist im Vergleich zum Vorjahr zwar gewachsen. Der Vorstandschef hadert aber mit der Preisentwicklung im Markt und kündigt Verteuerungen an.
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Das gemeinsame Joint-Venture-Unternehmen der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB Holding AG) und dem Logistiker Quehenberger soll aber weiter bestehen.
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Verkehrsminister Hofer kündigt die vollständige Elektrifizierung des österreichischen Bahnstreckennetzes an. Im Hinblick auf die Privatisierung der ÖBB ist aber noch nichts entschieden.
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Auf Österreichs Schienen wurden im vergangenen Jahr mehr Güter transportiert als noch im Vorjahr. Private Anbieter konnten gegenüber der staatlichen ÖBB Marktanteile gewinnen.
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Die Güterverkehrssparte der ÖBB will der führende Bahnlogistiker in Europa und im Landverkehr zwischen Asien und Europa sein.
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Die Rail Cargo Group hat mit Juli 2018 ihr Eigentraktionsgebiet erweitert. Damit bietet die ÖBB-Tochter länderübergreifende Traktion aus einer Hand in elf Ländern.
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Vorgesehen ist eine Kooperation mit einer Tochter der Kasachischen Eisenbahn auf der Verbindung zwischen Kasachstan und Europa.
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