Im VerkehrsRundschau-Dossier „Bridgestone Reifen“ finden sich aktuelle Nachrichten, Tests und Hintergrundberichte zum Unternehmen und den Produkten des Herstellers von Lkw-Reifen Bridgestone.
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Welche Regeln sich durch die neuen CO2-Grenzwerte für Lkw ergeben und welche Neuheiten die Hersteller im Köcher haben, zeigt unser Reifen-Spezial. Gratis als Download-PDF.
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Vorschriften und Kosten machen jede Reifenneuentwicklung zu einer Herausforderung: Gripp und Laufleistung genießen nach wie vor Priorität, aktive Hilfen - elektronisch oder mechanisch - sind bei Flotten, Speditionen wie auf Baustellen gern gesehen.
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Bridgestone legt im Nutzfahrzeugbereich nach: Für den Regionalverkehr hat der Reifenhersteller den Duravis konzipiert. Präsentiert wurde er auf der firmeneigenen Teststrecke bei Rom.
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Bei seiner Truck World in Italien hat der Reifenhersteller seine Neuheiten im Nutzfahrzeugsegment gezeigt – darunter zwei Pneus für Lastwagen.
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Die zuständigen Regulierungsbehörden haben die Übernahme genehmigt. TomTom Telematics soll weiterhin als eigenständiges Unternehmen fungieren.
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Reifen müssen zuverlässig sein, sollen am besten ewig halten und zu niedrigen Verbräuchen des Lkw beitragen. In der Kategorie Reifen des VR-Image-Rankings erfüllt Michelin diese Anforderungen nach Ansicht der Befragten am besten.
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Das Münchener Fachmagazin hat zum zehnten Mal die Image-Awards für Nutzfahrzeuge, Produkte und Dienstleistungen verliehen.
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TomTom will sich damit stärker auf das hart umkämpfte Geschäft mit digitalen Kartendiensten und Verkehrsinformationen konzentrieren.
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Verbesserte, auch neue Herstellungverfahren und ein anderer Materialmix erlauben mittlerweile wesentlich längere Laufzeiten und verschiedene Runderneuerungsverfahren bei Lkw-Reifen. Die VR fasst die jüngsten Neuheiten der runden Branche zusammen.
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Seit Einführung des Reifenlabels jagen die Pneuhersteller dem "AA"-Reifen für alle Achspositionen hinterher, der Sprit spart und genug Nassgriff bietet. Wir haben den aktuellen Stand der Dinge abgefragt.
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