Weltcontainerschifffahrt: Evergreen und China Shipping kooperieren

Hamburg. Die Folgen der globalen Wirtschaftskrise führen in der stark in Mitleidenschaft gezogenen Schifffahrtsindustrie zu immer neuen Kooperations-Konstellationen. So wollen auch die China Shipping Container Lines (CSCL) aus der Volksrepublik China und die Evergreen-Gruppe aus Taiwan enger zusammenarbeiten. Ein entsprechendes Abkommen wurde jetzt in Shanghai von Spitzenvertretern der beiden Reedereien unterzeichnet. Die Vereinbarung ist zugleich Ausdruck der weiteren politischen Annäherung zwischen dem kommunistischen China und den „Nationalchinesen“ auf Taiwan. Nutznießer dieses Zusammenrückens sollen aber auch die Kunden sein, betonen beide Schifffahrtsunternehmen. Demnach werden die beiden Schifffahrtsunternehmen auf der Achse Asien-Europa ab Juni die Transportkapazitäten im Rahmen eines Joint-Ventures gemeinsam auslasten. Betroffen ist der Dienst „China North Europe“. Er wird durch acht Containerfrachter mit jeweils 8000 Standardcontainern (TEU) aufrecht erhalten. Die Hafenrotation ab Fernost besteht in der Abfolge Qingdao, Shanghai, Ningbo, Felixstowe, Hamburg, Rotterdam, Zeebrügge , Hongko Kong und Qingdao. Ein Joint-Venture stellt auch die Grundlage für das Fahrtgebiet Asien-Mexiko-US-Ostküste dar. Hier kommen insgesamt acht Containerschiffe mit jeweils 4000 TEU zum Einsatz. Dabei werden die Häfen Shanghai, Hong Kong, Yantian, Lazaro Cardenas, Norfolk, Savannah, Miami, Lazaro Cardenas und Shanghai bedient. Als reines Slot-Charter-Agreement ist die Zusammenarbeit auf der Verkehrsachse Asien-US-Pazifik/Südwest-Küste beziehungsweise dem Dienst Nord-/Zentral-China-US-Westküste von China Shipping ausgelegt. So wird der Partner Evergreen seinen bestehenden Dienst zwischen Hong Kong, Taiwan und der US-Westküste mit fünf Schiffen zu jeweils 8000 TEU aufgewertet. In der Segelliste finden sich die Häfen Kaohsiung, Xiamen, Hong Kong, Yantian, Los Angeles, Oakland und Kaohsiung. China Shipping setzt auf seinem Dienst Nord-/Zentral-China-US-Westküste ebenfalls fünf Containerschiffe mit jeweils 8000 TEU Stellplatzkapazität ein. Sie bedienen die Häfen Qingdao, Lian Yun Gang, Shanghai, Ningbo, Pusan Los Angeles, Oakland und Qingdao. (eha)