Wolfsburg. Volkswagen und Shell haben vor kurzen eine Flotte von 25 Golf TDI in Betrieb genommen, die mit dem neuen Kraftstoff „Shell Gas to Liquids“ betrieben wird. Dieser soll vor allem bei den Emissionen gegenüber herkömmlichem Dieselkraftstoff im Vorteil sein. Laut Hersteller erreicht ein Euro-3-Volkswagen mit Turbodiesel-Direkteinspritzer-Motor problemlos die Euro-4-Norm, wird er mit „Shell Gas to Liquids“ angetrieben. Auch in Euro-4-Motoren ließen sich die Emissionen weiter absenken. Der synthetische, auf Erdgas basierende Kraftstoff soll gegenüber nicht umgewandeltem, komprimiertem Erdgas preiswerter sein. Shell stellt bereits seit 1993 „Gas to Liquids“-Kraftstoff in einer Anlage in Malaysia her. (jr)
VW und Shell: Neuartiger Kraftstoff für Dieselmotoren
Flotte von 25 Golf TDI im Testbetrieb