EADS vergibt Bauteilelogistik an Exel und SDV

Frankfurt. Die Geis SDV GmbH mit Hauptsitz in Frankfurt transportiert ab sofort in Deutschland produzierte Exportsendungen mit Bauteilen und Komponenten für den europäischen Luft- und Raumfahrtkonzern EADS. Hintergrund: Die EADS entschied sich nach einer weltweiten Ausschreibung jetzt für die französische SDV-Gruppe und die britische Exel-Gruppe als Exklusiv-Spediteure für den weltweiten Export sämtlicher in Europa gefertigter Bauteile. „In Deutschland erfüllen wir – als Jointventure zwischen Geis und SDV – diese Aufgabe“, sagen die Geis SDV-Geschäftsführer Martin Sieg und Henri Le Gouis. „Damit bauen wir sowohl unser erfolgreiches Aerospace-Geschäft als auch die bereits bestehende Zusammenarbeit mit EADS stark aus.“ Ob Zulieferteile für die Airbus-Montage in Toulouse, Produktionsteile des Eurofighters oder Baugruppen für die Trägerrakete Ariane 5 – unterschiedlichste Bauteile aus ganz Deutschland transportiert Geis SDV jetzt zu den weltweiten EADS-Standorten sowie zu den Kunden des Unternehmens. „Wir befördern die eilige Ware in der Regel per Luftfracht“, sagt Martin Sieg. „Dabei greifen wir auf ein 25-jähriges Know-how im Aerospace-Geschäft sowie auf ein globales Netzwerk mit 540 Stationen in 85 Ländern zurück.“ Weltweit nutzen bereits 25 namhafte Airlines wie British Airways, Austrian Airlines, Virgin Atlantic und Qatar Airways die umfangreichen Aerospace-Services von Geis SDV. Dieses Aerospace-Leistungsspektrum basiert auf drei Säulen: Erstens die klassische Ersatzteil-Distribution per Luftfracht, bei der Geis SDV Abholung, Umschlag und Versand von der Schraube bis zum Triebwerk managt. Zweitens dem „Notfall-Service“ AOG (Aircraft On Ground) – hier geht es um den schnellstmöglichen Transport von Ersatzteilen, wenn ein Flugzeug ausgefallen ist. Dafür hält Geis SDV einen deutschlandweit flächendeckenden 24-Stunden-Service an sieben Tagen in der Woche vor. Zeitoptimiert organisieren die Aerospace-Experten den Transport der Notfall-Sendung, damit die Maschine nicht länger als nötig ausfällt. Dritter Schwerpunkt der Aerospace-Services von Geis SDV ist die Airline-Logistik. Dabei ist der Logistikdienstleister nicht nur für die Produktions- und Betriebsversorgung der Fluggesellschaften zuständig, sondern übernimmt auch Inhouse-Logistiklösungen für die Industrie. So sind rund 70 SDV-Mitarbeiter für die Bewirtschaftung des Ersatzteillagers beim Flugzeugbauer ATR in Toulouse zuständig. Und für den weltweit größten Hubschrauber-Hersteller Eurocopter in Marseille übernimmt SDV den Transport von Helikoptern und Teilen. Bei der schnellen und effizienten Realisierung dieser Services baut das deutsche Jointventure Geis SDV innerhalb des Gesamtnetzwerkes auf ein spezielles Aerospace-Netzwerk. Dieses besteht aus weltweit 70 Büros mit über 600 Aerospace-Experten. Allein 20 Aerospace-Mitarbeiter sind zurzeit in Deutschland beschäftigt. „Diese Zahl werden wir weiter aufstocken, wenn wir auch in Deutschland Inhouse-Lösungen bei den Kunden einrichten“, sagt Martin Sieg. „Dies könnten wir beispielsweise für das Airbus Spares Support and Services Center in Hamburg realisieren. Aber auch an anderen EADS-Standorten können wir kurzfristig Niederlassungen mit 24-Stunden-Service aufbauen.“ Neben dieser großen Flexibilität und der weltweit flächendeckenden Präsenz mit Rund-um-die-Uhr-Service haben nach Ansicht der Geis SDV-Geschäftsführer auch die Bereitstellung eines modernen, detaillierten Tracking & Tracing-Systems zur umfassenden Performance-Kontrolle sowie eines IT-Systems mit offener Interface-Landschaft zur direkten Verbindung mit den Kundensystemen zur Auftragserteilung durch EADS geführt. Im Aerospace-Bereich erzielt Geis SDV derzeit rund zehn Prozent des Umsatzes. Henri Le Gouis: „In vergangenen Geschäftsjahr erwirtschafteten die insgesamt 270 Mitarbeiter der Geis SDV GmbH zirka 107 Millionen Euro Umsatz ohne Zölle. Für das laufende Jahr 2004 rechnen wir – auch aufgrund der hinzugewonnenen EADS-Transporte – mit einer Umsatzsteigerung auf 120 Millionen Euro.“