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Lasi Check
Vermischtes

Neuer Lasi Check online!

Sie gehört zu jenen Pflichten, die gern etwas stiefmütterlich behandelt werden. Teilweise aus Unverständnis oder einfach aus Zeitdruck wird es mit der richtigen Sicherung der Ladung nicht immer so genau genommen. Dabei riskieren Lasi-Muffel nicht nur die eigene Gesundheit sowie die Sicherheit anderer, sondern speziell seit dem Jahreswechsel auch saftige Geldbußen und Punkte in Flensburg. Dies gilt nicht nur für die Fahrer. Denn Transportunternehmer und Verlader stehen hier ebenso in der Verantwortung.

Zusammen mit unseren Mitinitiatoren (Berufsgenossenschaft für Fahrzeughaltungen, Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung e.V., SVG Straßenverkehrs-Genossenschaften sowie die Kravag-Versicherung) veröffentlicht die VerkehrsRundschau eine neue Art der Lasi-Aufklärung. Der „Lasi-Check“ ist ein kompakter und nutzwertiger Leitfaden, der die zentralen Fragen: Wie sichere ich effektiv und richtig? Welche Ladungssicherungsmittel sind die passenden? Welche Rechte und Pflichten haben Verlader, Fahrer und Spediteure? Worauf achtet die Polizei? beantwortet.

In Kombination mit weiterführender Literatur (siehe Medientipps im Lasi-Check) macht der Ratgeber Fahrer, Verlader und Transportunternehmer fit in den zehn häufigsten Arten der Ladungssicherungsmaßnahmen vom Stückgut- bis zum Rundholz-Transport. Lesen und sein Lasi-Wissen auffrischen lohnt sich doppelt: Als spezielles Bonbon winken pro Ausgabe 500 Euro in bar!

Hier finden Sie alle bisher erschienenen Ausgaben des Lasi-Check zum Download:

Lasi Check Ausgabe 1: Zurrmittel richtig einsetzen
Lasi Check Ausgabe 2: Stückgut richtig sichern
Lasi Check Ausgabe 3: KEP-Transporte richtig sichern
Lasi Check Ausgabe 4: Getränke richtig sichern
Lasi Check Ausgabe 5: Papierrollen richtig sichern
Lasi Check Ausgabe 6: Coil Transporte richtig sichern
Lasi Check Ausgabe 7: Absätzbehälter richtig sichern
Lasi Check Ausgabe 8: Betonstahlmatten richtig sichern Extra: Checkliste Betonstahlmattensicherung
Lasi Check Ausgabe 9: Rundholz richtig sichern
Lasi Check Ausgabe 10: Kombinierten Ladungsverkehr (KLV) richtig sichern

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KOMMENTARE ZUM ARTIKEL

11. Februar 2010 20:21
Andreas Müller meint:
Zu dem Kommentar von Herrn Baron.
Man hängt einen Zurrhaken von "innen nach aussen" damit er wenn man ihn über die Ladung wirft, durchzieht o.ä. sich nicht wieder ausshängt.Manche Zurrösen sind auch so konstruirt das bei dem anziehen des Gurtes die Hakenspitze an der Einfassung der Zurröse hängen bleibt und der Gurtes wird er nur auf der Spitze belastet.Meistetns merkt man soetwas natürlich nur wenn man schon alles fertig hat. Heißt also alle Gurte wieder lösen und zurechtrücken. Durch das einhängen von innen nach aussen wird soetwas verhindert.Aus diesem Grund hängt man Zurrketten auch von innen nach aussen ein. Aber eine Beeinträchtigung der Zugfestigkeit hat soetwas nicht.


28. Dezember 2009 14:47
Eberhard Baron meint:
Alles schön und auch gut - aber: auf fast allen Abbildungen werden die
Haken falsch eingesetzt. Jeder Haken wird auf Grund seiner Bauart von
innen nach außen eingehakt, sonst trägt er die Angabe seiner Last auf Dauer nicht. Schauen Sie nach in der BGI 649, Seite 178 Abb. 132 und
Text auf Seite 187. Auch diese BGI ist z.T. fehlerhaft.

Redaktion: Hier die Antwort des Lasi-Check-Teams: "Zurrmittel sind Arbeitsmittel und entsprechend den jeweiligen Vorgaben des Herstellers für geeignete Zwecke einzusetzen. Generell gilt, dass sich das ausgewiesene Kräfteaufnahmevermögen eines Zurrhakens auf dessen Belastung im Hakengrund bezieht. Beim Einhängen des Zurrgurtes in einen Zurrpunkt spielt es keine Rolle, ob der Haken von "außen nach innen" oder umgekehrt angebracht ist. Wesentlich ist das Kriterium, dass der Angriffspunkt der Sicherungskraft im Hakengrund wirkt. Ansonsten besteht die Gefahr, dass es zu einer Aufbiegung des Hakenmauls kommt. Aus diesem Grunde besteht die Anforderung, dass Zurrhaken nicht auf ihrer Spitze belastet werden dürfen. Allgemeinverbindliche bauartbedingte Vorgaben zum Einhängen von Zurrgurten "von innen nach außen" in einen Zurrpunkt liegen nicht vor."


28. Mai 2009 09:42
Josef Voglgruber meint:
Wenn man feststellen muß, dass hier noch kein Kommentar eingetragen war, dürfte es mit der richtigen Einstellung zu Ladungssicherung nicht zum Besten bestellt sein. Täglich hört man in den Medien von auf den Strassen verlorenen Gütern - die Folgen solcher " bewußten Gefärdung " von Menschen - sind scheinbar jedem egal unter dem Mot
" Mir wird schon nichts passieren".
Mit Ihren Beiträgen (Downloads) trägt die Verkehrsrundschau zur Aufklärung und Bewusstseinsbildung bei - ich habe diese Checks an meine Mitarbeiter weitergegeben.
Herzlichen Glückwunsch zu den Beiträgen - hoffe dass viele die Checks lesen und damit der Ladungssicherung der Stellenwert eingeräumt wird, der Ihr zusteht.Eine andere Art um Leben zu retten.

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