07.11.2006 |

Galileo: Grundsteinlegung für Kontrollzentrum

Oberpfaffenhofen. Deutschland wird nach Auffassung von Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) zum Zentrum der europäischen Satellitennavigation. Von hier aus werde das gesamte Satelliten-Navigationssystem Galileo künftig gesteuert und kontrolliert, sagte Tiefensee am Dienstag bei der Grundsteinlegung für das Galileo-Kontrollzentrum in Oberpfaffenhofen bei München. Das mindestens 3,5 Milliarden Euro teure Projekt soll in Konkurrenz zum US-amerikanischen GPS-System und zum russischen System Glonass aufgebaut werden. Von 2008 an liefern Satelliten Positionsdaten für Navigationssysteme etwa in Fahrzeugen.

„Wir können mit Fug und Recht von einem Exzellenzzentrum für Satellitennavigation sprechen“, sagte Tiefensee am Standort des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Oberpfaffenhofen über das Projekt. Bis 2008 entsteht dort für 16 Millionen Euro ein neues Gebäude. In drei Kontrollräumen sollen vom Frühjahr 2008 an bis zu 100 Ingenieure und Wissenschaftler bis zu 30 Satelliten steuern. Bereits seit 2003 ist in Ottobrunn bei München der Hauptsitz des Auftragnehmerkonsortiums für Galileo. In Berchtesgaden wird derzeit ein Testfeld für die unterschiedlichen Anwendungen von Galileo errichtet.

Mit Galileo wird Europa nach Überzeugung Tiefensees unabhängig von den beiden weltweit bestehenden Konkurrenzsystemen GPS und Glonass. „Galileo ist für die Bundesregierung eines der wichtigsten europäischen Innovationsprojekte“, hieß es in einer Mitteilung seines Ministeriums. Deutsche Unternehmen sollten noch mehr an dem weltweit wachsenden Markt der Satellitennavigation teilhaben.

Dagegen gehen Bayerns Ministerpräsident Edmund Stoiber (CSU) die europäischen Bemühungen für technologische Innovationen nicht weit genug. Der CSU-Vorsitzende forderte die EU zu noch größeren Anstrengungen bei entsprechenden Großprojekten auf. Deutschland solle während seiner bevorstehenden EU-Ratspräsidentschaft die Forschung und Entwicklung neuer Technologien zu einem Schwerpunkt machen, verlangte Stoiber bei der Grundsteinlegung. Galileo sei ein Paradebeispiel für eine gelungene Forschungs- und Technologiepartnerschaft in Europa, sagte der CSU-Chef. Das Kontrollzentrum sei ein neues weltweites Aushängeschild „der Marke Bayern“.

Bis zu 30 Satelliten sollen bei Galileo auf drei verschiedenen Erdumlaufbahnen die gesamte Erdoberfläche optimal abdecken und präzise Positionsdaten für Navigationssysteme etwa in Fahrzeugen liefern. Wegen der vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten von Galileo in Verkehr, Umweltschutz oder bei der Energieversorgung wird das Beschäftigungspotenzial von Experten auf mehr als 100.000 Arbeitsplätze in Europa geschätzt.

Erst vor wenigen Wochen gab es jedoch einen erneuten Rückschlag für das Projekt. Im September wurde bekannt, dass sich der Start des zweiten Testsatelliten „Giove-B“ noch einmal verzögert. Er ist nun für das Frühjahr 2007 geplant. Damit liegt das Konsortium ein Jahr hinter dem ursprünglichen Zeitplan zurück. Der Start war erst für das Frühjahr 2006 geplant gewesen, dann wurde er auf diesen Herbst verschoben. Begründet wird die Verschiebung mit Problemen an Bauteilen. Der Zeitplan für den Aufbau des Galileo-Systems sei aber nicht in Gefahr, hieß es. (dpa/sb)