08.02.2012 | Transport + Logistik

G6 Alliance startet früher als geplant

Hamburg. Die erst Ende vergangenen Jahres gegründete Reederei-Allianz G6 Alliance startet schneller als geplant. Die Dienste zwischen Asien und Europa sollen nach Unternehmensangaben bereits in der ersten März-Woche und damit einen Monat früher als ursprünglich beabsichtigt. „Die Reaktionen der Kunden auf die G6 Alliance waren sehr positiv und die Prognosen für das Fahrtgebiet sind gut. Da alle Vorbereitungen schneller als gedacht vollendet sind, wollen wir jetzt auch, dass unsere Kunden gleich von dem neuen Angebot mit einer größeren Hafenabdeckung und häufigeren Abfahrtfrequenzen in über 40 Häfen profitieren“, verkündeten die sechs Mitgliedsreedereien der G6 Alliance.

Die G6 Alliance wurde Ende vergangenen Jahres gegründet und betreibt gemeinsame Dienste zwischen Asien und Europa sowie dem Mittelmeer. Zu den Mitgliedern gehören die Reedereien der Grand Alliance und der New World Alliance: APL, Hapag-Lloyd, Hyundai Merchant Marine, Mitsui O.S.K Lines, Nippon Yusen Kaisha und Orient Overseas Container Line.

Die G6 Alliance wird in der ersten März-Woche sechs Dienste zwischen Asien und Nordeuropa aufnehmen, wobei für die japanischen Häfen derzeit noch letzte Details festgelegt werden. Ein siebter Dienst folgt, sobald der Markt dies nachhaltig erfordert. Dieser wird die nordchinesischen Häfen Dalian und Xingang in der Bohai-Bucht direkt mit Europa verbinden. Außerdem setzt die G6 Alliance ihren bereits existierenden Asia-Mediterranean Express Service (EUM) fort und ergänzt diesen ab Anfang April durch den neuen Asia-Black Sea Express Service (ABX). (sb)

Die Hafenfolge der G6 Alliance-Dienste ist wie folgt geplant:

Loop 1: Kobe – Nagoya – Shimizu – Tokio – Hongkong – Cai Mep – Singapur – Jeddah – Rotterdam – Hamburg – Southampton – Le Havre – Singapur – Hongkong – Kobe

Loop 3: Shanghai – Ningbo – Süd-China – Singapur – Tanger – Rotterdam – Bremerhaven – Gdansk – Göteborg – Rotterdam – Jeddah – Singapur – Süd-China – Hongkong – Shanghai

Loop 4: Ningbo – Shanghai – Süd-China – Singapur – Southampton – Hamburg – Rotterdam – Singapur – Süd-China – Ningbo

Loop 5: Kwangyang – Pusan – Shanghai – Süd-China – Singapur – Rotterdam – Hamburg – Thamesport – Singapur – Kwangyang

Loop 6: Kaohsiung – Xiamen – Süd-China – Hongkong – Singapur – Colombo – Southampton – Antwerpen – Hamburg – Rotterdam – Jebel Ali – Singapur – Süd-China – Kaohsiung

Loop 7: Qingdao – Shanghai – Hongkong – Süd-China – Singapur – Salalah – Le Havre – Rotterdam – Hamburg – Southampton – Tanger – Salalah – Singapur – Süd-China – Qingdao

ABX Service: Ningbo – Shanghai – Süd-China – Hongkong – Singapur – Port Said – Ashdod – Istanbul – Constanza – Odessa – Istanbul – Ashdod – Port Said – Singapur – Ningbo

EUM Service: Pusan – Shanghai – Ningbo – Süd-China – Hongkong – Singapur – Port Klang – Jeddah – Damietta – Genua – FOS Sur Mer – Barcelona – Valencia – Damietta – Jeddah – Singapur – Hongkong – Pusan 

 
Anzeige
 

Weitere Informationen

Kommentar verfassen

Regelmäßig werden online verfasste Kommentare in der VerkehrsRundschau veröffentlicht. Um sich für eine Veröffentlichung zu qualifizieren, geben Sie bitte Ihren vollen Namen und unter dem Kommentar Ihren Wohnort an. Herzlichen Dank!

 

08.02.2012Artikelinformationen

Social Networking
Schlagworte
Bildnachweis
(Foto: Hapag-Lloyd)

VerkehrsRundschau mobil

Gefahr/gut-Umfragegewinnspiel

Nehmen Sie jetzt an unserer kurzen Umfrage zur IMO Erklärung teil.

Sichern Sie sich einen von drei BestChoice-Einkaufsgutscheinen im Wert von 50,-€, einlösbar bei 200 Partnern in über 25.000 Filialen.

[Jetzt teilnehmen]

Beliebteste Meldungen

Beliebteste Galerien

Nachwuchsinitiative

Hallo Zukunft!

VerkehrsRundschau, Trucker und Gefahr/gut vermitteln zwischen Schülern, Lehrern und Unternehmen für eine Zukunft in der Logistik [Mehr Infos über Ausbildung in der Logistik]

Neueste Kommentare unserer Leser

  • 21.05.2012 | Transport + Logistik
    Nordeuropäische Transporteure fordern Aussetzung der Kabotage
    Glastaxi meint: Die dänischen Spediteure dürfen sich jetzt nicht aufregen, denen konnte es doch nicht wild und...[mehr…]
  • 19.05.2012 | Transport + Logistik
    Nordeuropäische Transporteure fordern Aussetzung der Kabotage
    Jürgen Auth meint: Es müsste folgende Bestimmung bei Kabotage eingeführt werden: Den Fahrern aus den Billiglohnländern...[mehr…]
  • 18.05.2012 | Transport + Logistik
    Gefährlicher Spatenstich für Bayerns Innenminister
    Deka 1803 meint: Was sagt uns dies: Von Dingen, von denen man keine Ahnung hat, sollte man tunlichst die Finger...[mehr…]
  • 18.05.2012 | Recht + Geld
    Bundesregierung plant Arbeitszeitgesetz für selbstständige Fahrer
    Thomas Flesch meint: Darf ich jetzt länger fahren?! Laut EU-Recht maximal 90 Stunden Lenkzeit in 2 Wochen und nach diesem...[mehr…]
  • 17.05.2012 | Transport + Logistik
    Nordeuropäische Transporteure fordern Aussetzung der Kabotage
    hans-ulrich Höfler meint: Als Betroffener kann ich dem nur beipflichten. Wer die Augen im Transportverkehr weit genug öfnnet,...[mehr…]

Twitter: vr_online

Der Twitter-Kanal der VerkehrsRundschau

vr_online auf Twitter abonnieren und unsere Redakteure halten Sie auf dem Laufenden - blitzschnell und kostenlos!
[Follow us!]

Fahrverbotskalender

Europäische Fahrverbote im Überblick

Unser Fahrverbotskalender gibt einen Überblick über die LKW-Fahrverbote in mehr als 25 europäischen Ländern. Der Kalender erscheint quartalsweise als Zugabe zur Printausgabe, er kann aber auch gesondert bezogen werden. Bestellen können Sie den Kalender außerhalb des Abos zum Preis von 9,80 Euro zzgl. Versand und Mehrwertsteuer unter 089/20 30 43 11 00 (Fax -2100) oder per Mail: vertriebsservice@springer.com.