Venedig. Die Häfen der oberen Adria, die sich zur North Adriatic Ports Association (NAPA) zusammen geschlossen haben, bekommen von der Europäischen Union 2,8 Millionen Euro zur Entwicklung der intermodalen Verbindungen. Es handelt sich um eine Ko-Finanzierung, die Mitglieder der NAPA müssen noch einmal die gleiche Summe aufbringen. Federführung bei der Entwicklung des Projekts wird der aufstrebende kroatische Hafen Rijeka haben. Verschiedene Transportsysteme, die bereits als Projekt bestehen, sollen in Angriff genommen werden: neue Terminals für die Schienenanbindung, Entwicklung der Meeresautobahnen, ein Informatik-System, das die intermodale Nutzung zum Abtransport von Gütern und Containern erleichtert .
Neben den Mitgliedshäfen von NAPA sind an dem Projekt auch andere Unternehmen beteiligt: der Hafen von Chioggia wegen seiner Position als Zugang zur Fluss-Schiffahrt zum Po; Sistemi Territoriali, ein regionaler Logistiker, der regionale Eisenbahnlinien und den Gütertransport auf dem Po organisiert sowie die Eisenbahngesellschaften von Kroatien und Slowenien.
Vier Hauptbereiche
Das Projekt hat vier Hauptbereiche ausgemacht: die Schienenver- und anbindungen der Häfen; Anlaufbarkeit der Häfen (Vertiefung der Anfahrtkanäle, Verlängerung der Kais); Schiffbarkeit der Flüsse und Kanäle; Verbesserung der Zusammenarbeit des Schienenverkehrs. Im letzten Bereich geht es um die Überwindung technischen Problemen zwischen den europäischen Schienensystemen und den Systemen innerhalb der Häfen.
Weitere Gelder für Venedig
Für den Hafen von Venedig wurde zusätzlich 365.000 Euro als Ko-Finanzierung zur Verfügung gestellt, mit dem ein Modell für den Transport der Container vom Hafen Venedig zum neuen Logistik-Hub von Porto Maghera und vom Container-Terminal Chioggia zum Interporto Rovigo entwickelt werden soll. (rp)