Betriebskostenrechner

Ein Fuhrunternehmer, der seine Kosten nicht kennt, befindet sich schnell in der Verlustzone. Der Online-Betriebskostenrechner bietet Ihnen eine wichtige Grundlage, schnell und unkompliziert die Kosten einzelner LKW in Ihrem Fuhrpark zu ermitteln.

Auf Grundlage dieser Werte können Sie Entscheidungen über Einsatzkosten, Fahrzeugauswahl und Finanzierungsmöglichkeiten treffen.

Ganz bequem können Sie die Daten als PDF ausdrucken bzw. herunter laden.

Online Hilfe:

Wenn Sie mit der Maus über die Fragezeichensybole gehen, werden Ihnen die einzelnen Begriffe und Formeln erklärt. Die ermittelteten Daten können Sie mit der Musterkalkulation unserer getesteten Fahrzeuge vergleichen. Hintergrundwissen vermittelt Ihnen unser Artikel aus dem Nutzfahrzeugekatalog, den Sie hier lesen können.

Hinweis: Bei Nicht-Anzeige der Ergebnisse vergewissern Sie sich bitte in den Einstellungen Ihres Internet-Browsers, dass Java-Script eingeschaltet íst.

Für Fragen und Anregungen nehmen Sie gern mit unserem Test+Technik Redaktionsteam Kontakt auf.

Hinweis Online Hilfe


Individuelle Fahrzeugdaten

A Fabrikat/Typ F Motorart
B Fahrzeugart G Antriebsart
C Zul. Gesamtgew. | Nutzlast (kg) H Reifenzahl/Größe
D Leistung (kW) I Erstzulassung
E Verkehrsart 
Verkehrsart beeinflußt anteilige Leistungsabschreibung. Zeit-/Leistunmgsabschreibung: Im Nahverkehr: 50%Zeit-/50% Leistung Im Fernverkehr: 30% Zeit-/70% Leistungsabschreibung
K Betriebsart 
Betriebsart: Solo- oder Zugbetrieb. Anhängerkosten berücksichtigen!"

Berechnungsbasis

1 Listenpreis netto (Euro) 7 Anteile Zeit- und Leistungs- abschreibung
PZ: %
Zeitabschreibung Verschleiß und Wertminderung der Anlagegüter sind nicht nur durch den betrieblichen Einsatz bedingt, sondern auch durch äußere Einflüße. Auch der technische Fortschritt mindert den Wert eines Fahrzeugs.
    PL:%
Leistungsabschreibung: Gegenwert für den Werteverzehr, der verursacht wird, weil das Fahrzeug fährt.
2 Angenommener Anschaffungspreis netto (Euro) 8 Einsatztage pro Jahr
3 Ersatzpreis Reifen (Euro) 9 Auslastung % 
Auslastung: Normalerweise 50 bis 80 %. Bei Volumengüter Auslastung auf Volumenbasis.
4 Kraftstoffverbrauch l/100km 10 Nutzungsdauer Monate
5 Kraftstoffpreis Euro/l 11 Jahresleistung km
6 Kalkulatorischer Zins % 12 Reifenlaufleistung km

Variable Kosten

14 Leistungsabschreibung / 100km
- x ÷ ÷
x 12 x 100 =
15 Kraftstoffkosten Euro / 100km
x =
16 Schmierstoffkosten Euro / 100km 
Schmierstoffkosten: ungefähr drei Prozent der Kraftstoffkosten.
x 3% =
17 Reifenkosten Euro / 100 km
÷ x 100 =
18 Wartungs-/Reparaturkosten Euro / 100 km 
Wartungs- und Reparaturkosten Reparaturen in der Eigenwerkstatt nach Material- und Personalkosten trennen. Am einfachsten die Kosten eines Wartungsvertrages ansetzen.
pro Jahr ÷ x 100 =
19 Summe variabler Kosten Euro / 100km
+ + + +
=

Fixkosten
21 Zeitabschreibung / Jahr
- x x 12 ÷
=
22 Kalkulatorischer Zins 
Der kalkulatorische Zins beinhaltet die Kosten für Finanzierung und Verzinsung des eingesetzten Eigenkapitals. Der Zinßatz sollte auf Höhe der langfristigen Kapitalmarktzinsen liegen, beßer zwei bis drei Prozent höher.
 ÷ 2 x =
23 Kfz-Steuern in Euro/Jahr 24 Haftpflichtversicherung
Euro/Jahr 
Die Kfz-Steuer richtet sich nach dem gültigen Tarif. Bei Versicherungen werden Schadenfreiheitsrabatte und Rückvergütungen gesondert berücksichtigt.
25 Kasko-Versicherung in Euro/Jahr 25a Sonst. Betriebskosten 
Zu den sonstigen Betriebskosten zählen Aufwendungen, wie Autobahngebühr, Wiege-, Fähr- oder Krangebühren oder Ausgaben für Hauptuntersuchung oder Sicherheitsprüfung.
26 Summe Fixkosten in Euro
+ + + +
+ =
27 Fixkosten Euro / Tag
÷ =
27a Fixkosten Euro / km
÷ x 100 =
28 Fix- und variable Kosten in Euro / 100km
+ =
29 Kosten Euro/100 Tonnenkilometer
÷ x ÷ 100 =
30 Gesamtkosten Euro/Jahr
x ÷ 100 =
31 Gesamtkosten in der Nutzungsdauer in Euro
x ÷ 12 =

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